2. Осмотрите пыльники (1) на наличие разрывов и трещин, а также ослабленных хомутов (2). В случае обнаружения признаков трещин или утечки смазки чехол должен быть заменен.

3. В то же время проверьте общее состояние шарниров равных угловых скоростей, держа вал и одновременно пытаясь провернуть колесо. Повторите попытку, придерживая внутренний шарнир равных угловых скоростей и проворачивая вал. Любой заметный люфт указывает на износ шарнира, износ в пазах вала или отворачивание стопорной гайки вала.
[Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction.ru]
