Демонтаж
1. Слейте рабочую жидкость из картера автоматической трансмиссии.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - ZF 5HP24, РЕГУЛИРОВКИ, Рабочая жидкость автоматической коробки передач - слив и заливка.
2. Отверните гайку крепления рычага селектора к валу селектора коробки передач и снимите рычаг селектора.
3. Выверните два винта крепления щитка выключателя блокировки и снимите щиток.
4. Равномерно и постепенно ослабьте и выверните 22 винтов крепления поддона.
5. Снимите поддон и выбросьте прокладку.
Сборка
1. Протрите фланец поддона и сопрягаемую с ним поверхность картера.
2. Установите на поддон новую прокладку и совместите поддон с картером автоматической трансмиссии.
3. Установите винты крепления поддона и затяните их постепенно и равномерно с моментом 10 Н·м.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса AutoInstruction]
4. Установите щиток выключателя блокировки, заверните винты крепления и затяните их с моментом 10 Н·м.
5. Соедините рычаг селектора с выключателем блокировки, заверните гайку и затяните ее с моментом 10 Н·м.
6. Залейте рабочую жидкость в автоматическую трансмиссию.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - ZF 5HP24, РЕГУЛИРОВКИ, Рабочая жидкость автоматической коробки передач - слив и заливка.