Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Жгут проводов электромагнитного клапана (Range Rover 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Рендж Ровер
  • L322 (2001-2012)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Жгут проводов электромагнитного кла…
0
Оглавление: Демонтаж ↓ Сборка ↓

Демонтаж



1. Снимите фильтр автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - ZF 5HP24, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтр - рабочая жидкость автоматической трансмиссии.


2. Отсоедините колодку разъема от автоматической…


2. Отсоедините колодку разъема от автоматической коробки передач.

3. Снимите фиксатор колодки разъема снимите колодку разъема с картера автоматической коробки передач.

4. Выверните 2 винта типа Torx крепления прижимов…


4. Выверните 2 винта типа Torx крепления прижимов датчиков скорости, снимите прижимы и датчики скорости.

5. Равномерно и постепенно ослабьте и выверните…


5. Равномерно и постепенно ослабьте и выверните 22 винта типа Torx с широким пояском из блока золотников и клапанов.



6. Снимите блок золотников и клапанов в сборе.

7. Отметьте положение разъемов и снимите 10…


7. Отметьте положение разъемов и снимите 10 колодок с разъемов датчиков и электромагнитов.

8. Снимите жгут проводов, снимите и выбросьте уплотнительные кольца.

Сборка



1. Очистите колодку и гнездо разъема автоматической коробки передач.

2. Установите новые уплотнительные кольца на жгут проводов и смажьте их рабочей жидкостью автоматической трансмиссии.

3. Установите жгут проводов на блок золотников и клапанов и закрепите его фиксаторами.

4. Присоедините колодки к разъемам датчиков и электромагнитов.

5. Протрите блок золотников и клапанов и все сопрягаемые поверхности.

6. С помощью помощника установите блок золотников и клапанов, присоедините колодки разъемов и проследите, чтобы вилка селектора совпала с выступом.

7. Равномерно и постепенно затяните 22 винта типа Torx блока золотников и клапанов с моментом 10 Н·м.

8. Установите фиксатор разъема автоматической коробки коробки передач.

9. Присоедините колодку к разъему автоматической коробки передач.

10. Установите датчик в блок золотников и клапанов, установите прижим и затяните винт типа Torx с моментом 10 Н·м.



11. Установите фильтр автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - ZF 5HP24, Рычаг селектора - селектор переключения передач в сборе, Фильтр - рабочая жидкость автоматической трансмиссии.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Рендж Ровер III: Автоматическая коробка ZF 5HP24
Следующая ▶

Электронный блок управления
Электромагнит переключения передач
Уплотнение вала селектора передач
Выключатель блокировки стартера
Сборка рычага и троса селектора передач
Токосъемник датчика скорости промежуточного вала
Уплотнение гидротрансформатора
Автоматическая коробка передач и гидротрансформатор
Снятие и установка автоматической коробки в сборе с раздаткой
Заднее уплотнение коробки передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена электромагнитного клапана прокачки адсорбера Пежо 207 2006-2014
Жгут проводов переднего бампера — снятие, проверка и… Рено Дастер 1 2009-2017
Главный жгут проводов Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Снятие и установка электромагнитного запорного клапана Опель Кадет Д 1979-1984
Снятие и установка электромагнитного запорного клапана Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка электромагнитного клапана продувки Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 17

       



 

 
Range Rover 3 (L322) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Техническое обслуживание
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели V8
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая коробка GM-5L40-E
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Приводные валы и кардан
  • Мосты и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Геометрия кузова
  • Кузовные ремонты
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Развлекательная система
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.