Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Левая опора двигателя — снятие и установка (Range Rover 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Рендж Ровер
  • L322 (2001-2012)
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Левая опора двигателя — снятие и ус…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Перед отсоединением аккумуляторной батареи убедитесь в том, что выполнены все меры предосторожности, предписанные для данной процедуры.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.


Снятие



1. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

2. Освободите от трёх хомутов вакуумный шланг на…


2. Освободите от трёх хомутов вакуумный шланг на левой опоре двигателя.

3. Отверните гайку крепления левой опоры двигателя к опорному кронштейну.

4. Установите поддержку под левую сторону поддона двигателя.

Источник расположен на сайте: autoinstruction.ru

5. Отверните 3 болта крепления левого опорного…


5. Отверните 3 болта крепления левого опорного кронштейна к двигателю и снимите кронштейн.

6. Отверните 2 болта крепления левой опоры к…


6. Отверните 2 болта крепления левой опоры к подрамнику, отсоедините вакуумные шланги и снимите опору.



Внимание: Для предотвращения загрязнения устанавливайте заглушки на открытые разъёмы.


Установка



1. Протрите привалочные поверхности.

2. Присоедините к опоре вакуумные шланги и установите опору на подрамник.

3. Вверните болты крепления опоры к подрамнику, но не затягивайте их.

4. Установите опорный кронштейн и затяните новые болты. Момент затяжки 20 Н·м с доворотом на 90°.

5. Затяните болты крепления опоры к подрамнику. Момент затяжки 100 Н·м.

6. Наверните гайку крепления опорного кронштейна двигателя к опоре и затяните её. Момент затяжки 100 Н·м.

7. Уберите поддержку из-под двигателя.

8. Закрепите вакуумный шланг в хомутах.

9. Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Рендж Ровер III: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Задняя опора двигателя — снятие и установка
Электровакуумный клапан системы управления
Снятие и установка двигателя
Верхний кожух двигателя — снятие и установка
Шумоизолирующий кожух двигателя — снятие и установка
Правая опора двигателя — снятие и установка
Ведущий диск гидротрансформатора — снятие и установка
Прокладка головки масляного фильтра — снятие и установка
Масляный фильтр — снятие и установка
Маслоприёмная трубка с сетчатым фильтром
Похожие статьи из автомобилей других марок
Левая опора маятниковой подвески двигателя Рено Дастер 1 2009-2017
Левая опора двигателя — снятие и установка Лада Самара 2 ВАЗ-2114 2004-2013
Левая секция трубы системы охлаждения дизельного двигателя… Ауди А8 Д2 1994-2002
Подрамник, стабилизатор, рычаги передней подвески, опора… Чери Тигго Т11 2005-2016
Правая опора двигателя и механизм натяжения зубчатого ремня Ситроен Ксара 1 1997-2006
Опора двигателя — снятие и проверка Мицубиси Лансер «Цедия» 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 19

       



 

 
Range Rover 3 (L322) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Техническое обслуживание
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели V8
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая коробка GM-5L40-E
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Приводные валы и кардан
  • Мосты и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Геометрия кузова
  • Кузовные ремонты
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Развлекательная система
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.