Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Неправильное использование программ (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Неправильное использование программ
0
Выбор неправильной программы предотвращается следующим образом:
  • Значок включенной программы постоянно отображается на экране центра сообщений на панели приборов
  • Блок управления системы Terrain Response блокирует определенные функции в некоторых программах, например:
    • функция круиз-контроля доступна только при выключенных специальных программах либо при включенной программе Grass/Gravel/Snow ("Трава/гравий/снег")
    • спортивный режим коробки передач выключен во всех специальных программах.

  • Если зажигание было выключено в течение более чем 6 часов, система Terrain Response переключается в режим отключения специальных программ ("Special Programs off").

Выбор программы, несоответствующей дорожным условиям, не представляет опасности для водителя и не может причинить вред автомобилю. Продолжительная эксплуатация автомобиля при неправильно выбранной программе может привести к сокращению срока службы некоторых элементов. Водитель может заметить изменение динамических характеристик автомобиля, связанное с ухудшением реакции двигателя и коробки передач, по сравнению с режимом выключения специальных программ. Кроме того, в некоторых программах постоянно включен режим HDC, о чем напоминает горящий индикатор HDC на щитке приборов. Водитель может также отметить увеличение крутящего момента в активной муфте, вызывающее эффект торможения при маневрировании с использованием специальных программ.

Информация для водителя



Панель приборов высокого уровня, устанавливаемая на автомобили с системой Terrain Response, оснащена центром сообщений, на который выводится необходимая водителю информация об автомобиле. Центр сообщений содержит значки программ Terrain Response, которые отображают текущую программу. Если на дисплее не отображается никакой символ, это означает, что не выбрана ни одна из специальных программ и система находится в режиме отключения специальных программ ("Special Programs off").



Необходимые изменения настроек подсистем также передаются водителю путем включения индикаторов на панели приборов или соответствующих сообщений на центре сообщений (например, "HDC OFF" (система HDC выкл.)).

В некоторых дорожных ситуациях система Terrain Response также отображает советы или предупреждения, помогающие водителю полностью использовать потенциал автомобиля, например, угол поворота рулевого колеса отображается на информационной панели для предотвращения движения по глубокой колее с включенным замком рулевой колонки.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Устройство трансмиссии
Следующая ▶

Принципы действия системы Terrain Response
Вращающийся регулятор и блок управления системой Terrain Response
Обзор системы Terrain Response
Pinpoint-тесты трансмиссии
Коды неисправностей (DTC) трансмиссии
Диагностика неисправностей системы Terrain Response
Осмотр и проверка системы Terrain Response
Коды неисправностей (DTC) системы Terrain Response
Снятие и установка переключателя системы Terrain Response
Похожие статьи из автомобилей других марок
Селектор программ автоматической КП Пежо 207 2006-2014
Использование детских сидений Рено Логан 1 2004-2012
Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) Ниссан Микра К12 2002-2010
Использование автомобиля в качестве буксирующего Опель Астра Г 1998-2004
Подстаканник — использование Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 33

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.