Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Процедура ремонта жгутов проводов (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Процедура ремонта жгутов проводов
0
Не пользуйтесь обжимными клещами, приспособлениями для зачистки проводов, стыковыми соединителями, термоусадочными рукавами или жгутами проводов с заделкой, не входящими в комплект для ремонта жгутов проводов Jaguar. Каждая деталь предназначена только для использования с другими деталями из комплекта для ремонта жгутов проводов.


Если в процедуре ремонта указано на необходимость применения клеевого термоусадочного рукава, нагрейте рукав до температуры плавления клея, чтобы обеспечить герметичность уплотнения. Не перегревайте клеевой термоусадочный рукав, чтобы не повредить изоляцию жгута проводов.


Не следует делать более пяти ремонтных стыков в жгуте проводов для любого электрического разъема; если в одном электрическом разъеме обнаружено более пяти повреждений, необходимо установить новый жгут проводов.

С помощью экстрактора и правильного наконечника извлеките неисправный контакт из электрического разъема. Перед извлечением контакта убедитесь, что фиксатор отсоединен.

Внимание: : Некоторые контакты в электрических разъемах позолочены или имеют золотое напыление. В случае выхода из строя их следует заменить позолоченным жгутом проводов с заделкой из комплекта для ремонта жгутов проводов. Определить наличие позолоты в гнезде затруднительно, однако контакты вилки визуально определить проще, поэтому обязательно проверяйте на наличие позолоты контакты как гнезда, так и вилки. Ни в коем случае нельзя смешивать позолоченные и луженые контакты, это приведет к преждевременному выходу электрического разъема из строя.




Примечание: Запрещается использовать в жгуте провод, диаметр которого меньше оригинального.


Выбирайте правильный размер и тип жгута проводов с заделкой и стыкового соединителя из комплекта для ремонта жгутов проводов.

С помощью кусачек на инструменте для зачистки изоляции обрежьте жгут проводов с заделкой и кабель жгута до требуемой длины.

Примечание: См. иллюстрацию: Зачистка изоляции


В таблице сопоставлений найдите правильную длину обрезки изоляции на жгуте проводов с заделкой, и задайте нужное значение длины на регулируемом стопоре. Зажмите жгут проводов с заделкой в инструменте для зачистки изоляции и удалите изоляцию.

Наденьте рукава идентификации кабеля на жгут проводов так, чтобы основной цвет кабеля находился у клеммы.

На следующем шаге не затягивайте слишком сильно. Поместите выбранный стыковой соединитель в обжимные клещи, обеспечив совпадения отверстий и цветов стыкового соединителя. Убедитесь, что углубление на стыковом соединителе расположено над направляющей нижнего зажима. Частично сожмите рукоятки так, чтобы стыковой соединитель надежно зафиксировался в отверстии. Это обеспечит неподвижность стыкового соединителя при установке в него жгута проводов с заделкой.

Примечание: См. иллюстрацию: Правильное расположение места сращивания


Вставьте жгут проводов с заделкой в стыковой соединитель и убедитесь, что провод находится у стопора. Плотно сожмите рукоятки, обжимая провод в стыковом соединителе. Когда рукоятки полностью сомкнутся, стыковой соединитель освободится из инструмента при их размыкании. Если рукоятки сомкнулись не полностью, зажимы будут удерживать стыковой соединитель, и его не удастся извлечь из инструмента до полного обжатия провода (полного смыкания рукояток).



Убедитесь, что кабель жгута правильно обрезан и удален правильный участок изоляции. Если требуется несколько точек сращивания, стыковые соединители нельзя обжимать на жгуте проводов на одном расстоянии от электрического разъема. Точки сращивания должны быть разнесены, чтобы не допустить расположения нескольких точек сращивания в одной области жгута проводов.

Рекомендуется закрыть место сращивания термоусадочным рукавом. Это не является обязательным требованием за исключением электрических разъемов с уплотнениями. Рукав небольшого диаметра используется для красных и синих жгутов проводов с заделкой, а рукав большого диаметра - для желтых. Рекомендуется поместить на готовый стык термоусадочный рукав, однако в некоторых случаях рукав не проходит над контактом. Проверьте и при необходимости установите рукав правильного размера на кабель жгута или на жгут проводов с заделкой, прежде чем обжимать место сращивания с жгутом проводов.

Поместите кабель жгута проводов в стыковое соединение так, чтобы отверстие располагалось над направляющей. Убедитесь, провод жгута прижат к упору в стыковом соединении, затем обожмите стыковой соединитель на жгуте проводов.

Осторожно потяните за жгут проводов с обеих сторон от места сращивания, чтобы проверить надежность стыка.

Предупреждение: Не пользуйтесь открытым пламенем в местах, где имеется разлитое топливо или масло. Очистите область от остатков масла и топлива и дождитесь испарения пролитого топлива.


При использовании источника тепла убедитесь, что он локализован и не повредит окружающие материалы.




Если в процедуре ремонта указано на необходимость применения клеевого термоусадочного рукава, нагрейте рукав до температуры плавления клея, чтобы обеспечить герметичность уплотнения. Не перегревайте клеевой термоусадочный рукав, чтобы не повредить изоляцию жгута проводов.


С помощью подходящего источника тепла выполните термоусадку рукава на месте сращивания.

Если на этот же электрический разъем будут устанавливаться дополнительные жгуты проводов с заделкой, убедитесь, что провод обрезан на другом расстоянии от предыдущего стыка. Это обеспечит разнесение (по возможности) точек сращивания на жгуте проводов и предотвратит появление нескольких стыков в одном месте.

Закончив сращивание, установите контакты в электрический разъем. Обеспечьте правильное ориентирование контактов.

Установите крышку жгута проводов и закрепите клейкой изоляционной лентой. Не закрывайте жгут проводов до самого электрического разъема, поскольку контакты должны сохранять небольшую подвижность, а не быть заделаны наглухо в разъеме или в жгуте проводов. Убедитесь, что идентификационные рукава видны у электрического разъема жгута проводов.

Зачистка изоляции



Зачистка изоляции


Правильное расположение места сращивания



Правильное расположение места сращивания
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Коммуникации и жгуты проводки
Следующая ▶

Способы ремонта жгутов проводов
Список запчастей для ремонта жгутов проводов
Устройство для зачистки проводов
Рукоятка и наконечники инструмента для извлечения контактов
Жгуты проводов с заделкой и стыковые соединители
Жгут электропроводки двигателя — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Расположение жгутов проводов Рено Симбол 2 2008-2013
Проверка жгутов проводов Хонда Аккорд 3 1985-1989
Список сокращений, применяемых для обозначения жгутов… Пежо 806 1994-2002
Общая схема прокладки жгутов проводов Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Проверка жгутов проводов Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Прокладка жгутов проводов Опель Инсигния А 2008-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 14

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.