Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Описание мобильного телефона (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Информация и развлечения
  • Описание мобильного телефона
0
Оглавление: Модуль телефона ↓ Микрофон ↓ Переключатели системы управления ↓ Голосовое управление телефоном ↓ Принципы работы ↓
Описание мобильного телефона

Поз.№ запасной частиНаименование
1-Микрофон
2-Переключатели на рулевом колесе
3-Звуковой усилитель
4-Модуль управления телефона
5-Динамики
6-Встроенный модуль аудиоаппаратуры (IAM)
7-Модуль управления информационно-развлекательной системы (ICM)
8-Часовая пружина

Эта система позволяет водителю использовать сотовый телефон с функциями Bluetooth через бортовую информационно-развлекательную систему автомобиля.

Примечание: Физического соединения (держателя) между телефонной трубкой и модулем управления телефона нет. Связь между этими двумя элементами поддерживается исключительно через Bluetooth. В зависимости от модели телефона, это может ограничивать спектр доступных функций.


Система сотовой телефонной связи включает следующие элементы:
  • Модуль управления телефона
  • Микрофон

Для набора номеров используется один из указанных методов:
  • Набор с помощью клавиатуры ICP
  • Выбор номера в справочнике телефонной трубки с помощью ICM
  • Выбор из журнала вызовов телефонной трубки с помощью ICM

Модуль управления телефона соединен с информационно-развлекательной системой по кольцевому контуру MOST. Благодаря этому аудиосигналы и сигналы управления могут проходить через систему управления телефона. Модуль управления телефона оснащен встроенной антенной Bluetooth.



Прежде чем телефонные трубки можно будет использовать с автомобильной системой, необходимо установить для них парное соединение с блоком управления телефонной системой. К автомобилю можно подключить до пяти мобильных телефонов, однако единовременно можно пользоваться только одним.

Модуль телефона



Модуль телефона


Блок управления телефоном находится в задней правой части багажного отделения. Модуль телефона соединен через шину MOST с другими модулями мультимедийной системы.

Микрофон



Микрофон


Микрофон находится на потолочной консоли рядом с передним плафоном освещения салона. Микрофон имеет проводное соединение с встроенным модулем аудиоаппаратуры (IAM).

Переключатели системы управления



Переключатели системы управления


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Переключатель приема вызова и набора номера
2-Переключатель завершения и отказа от приема вызова
3-Кнопка меню Вперед
4-Кнопка меню Назад



Расположенные на рулевом колесе переключатели управления телефоном находятся в правой части рулевого колеса. Переключатели резистивного многозвенного типа возвращают в ICM сигналы различного напряжения в зависимости от нажимаемых кнопок. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Steering Column Switches (211-05 Steering Column Switches, Описание и принцип действия).

В следующей таблице перечислены функции расположенных на рулевом колесе переключателей управления сотовым телефоном.

ПереключательФункции
РежимСмена источника аудиосигнала без отображения на дисплее. (Также меняет дисплей ICM в соответствии с выбранным источником)
|<< >>|Прокрутка телефонной книги вниз / вверх (если дисплей находится в режиме Телефон)
Клавиша начала разговораПоследние 10 набранных номеров, вызов, прием вызова (если дисплей находится в режиме Телефон)

Переключатели управления ICM



Переключатели управления ICM


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Пиктограмма статуса вызова
2-Имя парного телефона
3-Время
4-Кнопка режима телефонной связи
5-Кнопка MENU
6-Кнопка EXIT
7-Кнопка ENTER
8-Клавиатура
9-Кнопка включения, выключения или регулировки громкости

Доступ к сотовому телефону через ICM обеспечивает пользователю разнообразные функции (зависят от версии Bluetooth телефона).



Голосовое управление телефоном



Автомобильная система поддерживает все голосовые тэги, сохраненные в телефоне. Система сотового телефона не поддерживает голосовой набор номера.

Доступ к функции голосового набора осуществляется длительным нажатием правой поворотной кнопки ENTER. ICM отображает процесс голосового набора номера, и модуль управления телефоном подает голосовое приглашение. После приглашения трубка в течение нескольких секунд ожидает голосовой команды.

Принципы работы



Управление телефонной системой осуществляется с ICM и/или переключателями на рулевом колесе. сигналы управления от переключателей на рулевом колесе передаются через подвижную контактную группу и модуль рулевого колеса в ICM. ICM направляет сигналы управления по шине MOST в модуль управления телефоном. Звук поступает через шину MOST на аудиоусилитель и выводится через динамики автомобиля.

[Информация доступна на портале AutoInstruction]
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Информация и развлечения
Следующая ▶

Схема управления динамиками (высокий уровень)
Схема управления динамиками (средний уровень)
Схема управления динамиками (базовый уровень)
Расположение динамиков
Схема управления информационно-развлекательной системой
Схема управления мобильным телефоном
Навигационная система
Схема управления навигационной системой
Принципы работы навигационной системой
Снятие и установка аудиоблока
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подключение мобильного телефона (если имеется) Ниссан Х-Трейл Т31 2007-2013
Комплект для подключения мобильного телефона — описание… Шкода Октавия III 2013-2019
Снятие усилителя мобильного телефона Ауди КУ5 8R 2008-2017
Снятие и установка интерфейса мобильного телефона Мерседес G-Класс W463 1999-2018
Радиоподготовка для установки мобильного телефона Фиат Добло 223 2005-2010
Модуль телефона (РНМ) Вольво ХС90 I 2002-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 43

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.