Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Радиоприемник high definition (только для Северной Америки) (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Информация и развлечения
  • Радиоприемник high definition (толь…
0
Радио HD - это зарегистрированная торговая марка для технологии In-Band On-Channel (IBOC), выбранной Федеральной комиссией по связи (Federal Communications Commission (FCC)) для наземного цифрового аудиовещания в Соединенных Штатах. Большое число радиостанций теперь вещают одновременно в диапазонах AM и FM. Частоты FM позволяют передавать множественные частотные потоке на одной частоте FM. Радио HD имеет преимущество над SDARS, заключающееся в том, что прием бесплатный и не требуется подписка.

Радио HD увеличивает качество звука принимаемого сигнала таким образом, что FM-прием дает воспроизведение звука, близкое к качеству CD, а AM-прием дает настолько же "богатый" звук, как и аналоговое стереозвучание в диапазоне FM. На радио HD и AM, и FM предлагают прием, исключающий помехи и чистый как кристалл. Дополнительное преимущество - это FM Multicasting – способность к вещанию множества программных потоков на одной частоте FM (например, 97.7-1, 97.7-2 и т.д.). Модуль радиоприемника HD способен к приему традиционных аналоговых программ тех радиостанций, не имеющих цифрового вещания, в дополнение к приему цифрового вещания в одном ряду с аналоговыми программами от радиостанций, которые предлагают цифровой выходной сигнал.

Модуль радиоприемника HD заменяет функцию AM/FM в IAM. Антенны AM и FM подключаются непосредственно к модулю радиоприемника HD, а не к IAM; поэтому функции AM/FM в IAM отключены.

Передаваемые аудиосигналы имеют цифровое сжатие, выполняемое радиопередатчиком Аудиосигнал наряду с цифровым вещанием также передается в его текущей аналоговой форме. Модуль радиоприемника HD получает аналоговые и цифровые сигналы с помощью антенн AM и FM в сопровождении трансляций текста. Эти сигналы декодируются модулем и воспроизводятся в качестве выходного аудиосигнала или показываются в качестве информационного текста на жидкокристаллическом дисплее головного блока или жидкокристаллическом дисплее ICM в зависимости от установленной системы.

Модуль радиоприемника HD расположен на левой стороне багажного отделения. Модуль получает защищенное предохранителем питание от AJB. Модуль также подключается к шине MOST и способен обмениваться данными с другими информационно-развлекательными системами автомобиля.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Информация и развлечения
Следующая ▶

SDARS (только для Северной Америки)
Органы управления, расположенные на рулевом колесе
Модули головных телефонов задних сидений
Дополнительное гнездо питания
CD проигрыватель
Главные системные часы
Усилители мощности
Схема управления информационно-развлекательной системой
Расположение динамиков
Схема управления динамиками (базовый уровень)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Включение только функции контроля периметра автомобиля Пежо 307 2001-2008
Радиоприемник — снятие и установка Рено Сценик 1 1996-2003
Снятие и установка датчика-выключателя разрешения запуска… Ниссан Патрол Y60 1987-1997
Балансирный механизм — снятие и установка (только для… Опель Астра Г 1998-2004
Аудиосистема — радиоприемник, магнитофон, CD-плеер Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Радиоприемник, передние громкоговорители, антенна (выпуска… Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 15

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.