Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Описание и принцип действия ремней безопасности (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Описание и принцип действия ремней …
0
Описание и принцип действия ремней безопасности


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Механизм втягивания переднего правого ремня безопасности
2-Передний правый ремень безопасности
3-Механизм втягивания заднего правого ремня безопасности
4-Задний правый ремень безопасности
5-Замки задних ремней безопасности
6-Центральный ремень безопасности и механизм втягивания
7-Задний левый ремень безопасности
8-Механизм втягивания заднего левого ремня безопасности
9-Передний левый ремень безопасности
10-Механизм втягивания переднего левого ремня безопасности
11-Передний левый замок ремня безопасности
12-Передний левый замок ремня безопасности

Все посадочные места оснащены 3-точечными ремнями безопасности. Каждый ремень безопасности оснащен механизмом втягивания для экстренной блокировки.

Механизм втягивания для экстренной блокировки оснащен системой блокировки подъемного вала с датчиком ленты ремня и чувствительными исполнительными механизмами. Датчик ленты ремня активирует механизм блокировки, если на ленту ремня воздействует резкий рывок. Датчик автомобиля активирует систему блокировки, если происходит резкое замедление автомобиля или наклон под резким углом.



Во всех механизмах втягивания для экстренной блокировки на сиденьях 1-го ряда (водителя и пассажира) предусмотрено устройство ослабления натяжения ремня с электроприводом, которое служит для обеспечения комфорта. Это устройство приводится в действие после активизации режима зажигания 6 и пристегивания ремня безопасности.

Все механизмы втягивания для экстренной блокировки на пассажирских сиденьях 2-го ряда и на переднем пассажирском сиденье в автомобилях NAS дополнены механизмам и втягивания с автоматической блокировкой.

Механизм втягивания с автоматической блокировкой допускает вытягивание ленты ремня со срабатыванием храпового механизма. Это устройство обеспечивает прочную фиксацию ленты ремня, что облегчает установку детского сиденья. Когда лента ремня натянута в режиме втягивания с автоматической блокировкой, ремень безопасности заблокирован.

[Оригинал расположен на ресурсе: Autoinstruction]

Контрольная лампа ремней безопасности на щитке приборов напоминает водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремни безопасности. В автомобилях с северо-американской спецификацией (NAS), когда зажигание установлено во вспомогательный режим/режим питания аксессуаров, контрольная лампа загорается, если не пристегнут ремень безопасности занятого переднего сиденья. Контрольная лампа продолжает гореть, пока не будут пристегнуты ремни безопасности всех занятых передних сидений, или до момента выключения зажигания. На всех рынках кроме NAS функция напоминания системы ремней безопасности выдает более наглядное напоминание.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Системы безопасности
Следующая ▶

Спецификации моментов затяжки ремней безопасности
Функция напоминания о непристегнутых ремнях
Ремни безопасности второго ряда сидений
Информация по безопасности
Осмотр и проверка ремней безопасности
Таблица признаков неисправности ремней безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Описание и принцип действия ремней безопасности Форд Фокус Mk1 1998-2004
Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие и установка компонентов ремней безопасности Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Надувные подушки и пиротехнические натяжители ремней… Пежо 207 2006-2014
Система натяжения ремней безопасности Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверка ремней безопасности Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 27

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.