Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Диагностика и проверка (двигатель 4.4L) (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Двигатель и системы
  • Контроль паров топлива
  • Диагностика и проверка (двигатель 4…
0
Оглавление: Осмотр и проверка ↓ Таблица признаков неисправности ↓ Указатель кодов DTC ↓

Осмотр и проверка



1. Проверьте обоснованность жалобы клиента. Имейте в виду, что на автомобиле имеется ряд систем, которые связываются с центром сообщений, давая водителю информацию, полезную при диагностировании неисправностей.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.

Механические факторыЭлектрические факторы
  • Крышка и уплотнение заливной горловины топливного бака
  • Заливная горловина топливного бака
  • Фильтр свежего воздуха DMTL (засорение и т.д.)
  • Топливный бак (протечки, повреждение и т.д.)
  • Топливные магистрали и соединения и т.д.
  • Адсорбер
  • Клапан продувки
  • Модуль насоса DMTL
  • Плавкие предохранители
  • Электрические разъемы
  • Жгут(ы) электропроводки
  • Клапан продувки
  • Насос DMTL

  • 3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к Таблице признаков неисправности или Указателю кодов DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC). Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

    Таблица признаков неисправности



    Примечание: Более полная таблица признаков неисправностей приведена в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    Источник материала этот сайт: autoinstruction.ru

    Признак неисправностиВозможная причинаОперация
    Двигатель проворачивается и происходят вспышки, но не запускается
  • Клапан продувки EVAP
  • Топливная система
  • Свечи зажигания
  • Неисправность(и) катушки зажигания
  • Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверки топливной системы и системы зажигания описаны в соответствующем разделе руководства для станций технического обслуживания.
    Затруднения при холодном запуске
  • Проверьте концентрацию антифриза в системе охлаждения
  • Аккумулятор
  • Датчик положения коленчатого вала (CKP)
  • Топливная система
  • Клапан продувки EVAP
  • Проверьте состояние охлаждающей жидкости. Информация по аккумуляторной батарее, описание проверок датчика положения коленчатого вала и топливной системы приведены в соответствующих разделах руководства для станций технического обслуживания. Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
    Затруднения при горячем запуске
  • Утечка в форсунке
  • Топливная система
  • Датчик температуры топлива
  • Датчик температуры воздухозабора (IAT)
  • Датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Клапан продувки EVAP
  • Система зажигания
  • Проверки форсунок и топливной системы, датчика температуры топлива, датчика температуры воздухозаборника, датчика массового расхода воздуха и системы зажигания описаны в соответствующих разделах руководства для станций технического обслуживания. Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
    Затруднения при запуске после выдержки в горячем состоянии (автомобиль некоторое время остается неподвижным после того, как двигатель достиг рабочей температуры)
  • Утечка в форсунке
  • Топливная система
  • Датчик температуры топлива
  • Датчик IAT
  • Датчик MAF
  • Клапан продувки EVAP
  • Система зажигания
  • Проверки форсунок и топливной системы, датчика температуры топлива, датчика температуры воздухозаборника, датчика массового расхода воздуха и системы зажигания описаны в соответствующих разделах руководства для станций технического обслуживания. Для проверок клапана продувки обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.




    Указатель кодов DTC



    Примечание: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


    Примечание: Полный перечень кодов DTC для ЕСМ приведен в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    DTCОписаниеВозможная причинаОперация
    P044100Система улавливания паров топлива - неправильный расход при продувке
  • Засорение/нарушение герметичности трубопровода клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP)
  • Уменьшение пропускной способности вентиляционного канала адсорбера
  • Неисправность клапана продувки
  • Проверьте целостность трубопроводов и вентиляционной системы адсорбера. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P044200Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (малая утечка)
  • Крышка заливной горловины топливного бака неправильно установлена
  • Неисправность уплотнения крышки заливной горловины
  • Утечка в системе улавливания паров топлива (адсорбер, трубопроводы и т.д.)
  • Утечка в топливном баке
  • Неисправность клапана динамического контроля утечек в топливном баке (DMTL), расположенного в адсорбере
  • См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P044700Разрыв электрической цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топливаКороткое замыкание на массу цепи клапана EVAP DMTLОбратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P044800Короткое замыкание в электрической цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топливаКороткое замыкание на + аккумулятора цепи клапана EVAP DMTLОбратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P045500Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (большая утечка/отсутствие расхода)
  • Крышка заливной горловины топливного бака не установлена
  • Повреждение/ отсутствие уплотнения крышки заливной горловины
  • Утечка в системе улавливания паров топлива (адсорбер, трубопроводы и т.д.)
  • Утечка в топливном баке
  • Неисправность клапана DMTL
  • Проверьте крышку и уплотнение крышки заливной горловины топливного бака, проверьте адсорбер, трубопроводы и т.д. Проверьте топливный бак на наличие утечек и т.д. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P045800Низкое напряжение в электрической цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь управления клапаном продувки: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь управления клапаном продувки: высокое сопротивление
  • Неисправность клапана продувки адсорбера EVAP
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    P045900Высокое напряжение в электрической цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топливаЭлектрическая цепь управления клапаном продувки: короткое замыкание на + аккумулятораОбратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте цепь клапана DMTl. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    P240100Низкое напряжение в электрической цепи управления насосом контроля утечек в системе улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь (цепи) насоса контроля утечек в топливном баке (DMTL): короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь (цепи) насоса DMTL: высокое сопротивление
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240200Высокое напряжение в электрической цепи управления насосом контроля утечек в системе улавливания паров топливаЭлектрическая цепь (цепи) насоса DMTL: короткое замыкание на + аккумулятораВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240429Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи восприятия насоса определения утечек в системе улавливания паров топливаОпорная утечка DMTLПроверьте систему улавливания паров топлива на пригодность к эксплуатации и герметичность. Проверьте насос DMTL и электрические цепи. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Закончите проверку системы DMTL. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P24042FПроблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи восприятия насоса определения утечек в системе улавливания паров топливаХаотический сигнал системы DMTLПроверьте насос DMTL и электрические цепи. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P240500Низкое напряжение в сигнальной цепи насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаЭлектрическая цепь насоса DMTL: низкое напряжение в опорной цепиВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240600Высокое напряжение в сигнальной цепи насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаЭлектрическая цепь насоса DMTL: высокое напряжение в опорной цепиВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240B00Низкое напряжение в электрической цепи нагревательного элемента насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаНизкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом DMTlВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P240C00Высокое напряжение в цепи нагревателя насоса контроля утечек в системе улавливания паров топливаВысокое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом DMTlВ соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и насосом DMTL. Выполните необходимый ремонт.
    P245000Проблемы в рабочих характеристиках/заедание в открытом положении многоходового клапана системы улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь насоса DMTL: короткое замыкание, высокое сопротивление
  • Неисправность клапана переключения системы DMTL
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и клапаном DMTL. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    P245100Заедание в закрытом положении многоходового клапана системы улавливания паров топлива
  • Электрическая цепь насоса DMTL: короткое замыкание, высокое сопротивление
  • Неисправность клапана переключения системы DMTL
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте проводку между ЕСМ и клапаном DMTL. Отремонтируйте/ замените по необходимости. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
    ◀ Предыдущая
    Ленд Ровер Дискавери III: Контроль паров топлива
    Следующая ▶

    Диагностика и проверка (двигатель 4.0L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 4.4L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 4.0L)
    Проверка на наличие протечек (двигатель 4.0L)
    Проверка на наличие протечек (двигатель 4.4L)
    Вентиляционный фильтр адсорбера улавливания паров (двигатель 4.0L)
    Вентиляционный фильтр адсорбера улавливания паров (двигатель 4.4L)
    Клапан продувки угольного фильтра (двигатель 4.0L)
    Похожие статьи из автомобилей других марок
    Двигатель — диагностика неисправностей Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
    Двигатель — диагностика неисправностей Опель Аскона Ц 1981-1988
    Диагностика неисправностей — двигатель не заводится Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
    Когда двигатель не заводится Рено Симбол 1 1999-2008
    Двигатель DW10 TD — снятие и установка Пежо 206 1998-2012
    Проверка форсунок (двигатель CD) Ниссан Альмера Н15 1995-2000
    Ссылка на эту статью в разных форматах
    Комментарии и отзывы посетителей
    Комментариев пока нет, вы будете первым!
     


    Сложите два числа: 15 + 39

           



     

     
    Discovery 3 (LR3) 
    • Информация для владельца
    • Введение в руководство
    • Технические приемы
    • Охрана здоровья
    • Техническое обслуживание
    • Двигатель и системы
    • Бензиновые двигатели 4.0 л
    • Бензиновые двигатели 4.4 л
    • Дизельные двигатели 2.7 л
    • Система охлаждения
    • Система питания
    • Привод агрегатов
    • Система пуска и заряда
    • Система зажигания
    • Снижение токсичности
    • Фильтрация воздуха
    • Контроль паров топлива
    • Система управления
    • Выхлопная система
    • Топливный бак и магистрали
    • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Коробка передач
    • Система полного привода
    • Раздаточная коробка
    • Задний ведущий мост
    • Передний ведущий мост
    • Кардан и ведущие валы
    • Ходовая часть
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Динамическая подвеска
    • Тормозная система
    • Антиблокировочная система
    • Рулевое управление
    • Кузов и салон
    • Экстерьер (кузов)
    • Интерьер (салон)
    • Двери, замки и окна
    • Сиденья в салоне
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Системы безопасности
    • Кузовные ремонты
    • Электрооборудование
    • Управление микроклиматом
    • Оборудование и приборы
    • Информационная система
    • Освещение и лампы
    • Коммуникации и жгуты проводки
    • Группа электронных функций
    Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
    AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
     0.01
    Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.