Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Диагностика и проверка (двигатель 2.7L) (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Двигатель и системы
  • Привод агрегатов
  • Диагностика и проверка (двигатель 2…
0
Оглавление: Обзор ↓ Осмотр и проверка ↓ Таблица признаков неисправности…↓ Таблица признаков неисправности…↓ Указатель кодов DTC ↓

Обзор



На дизельных двигателях имеется дополнительный приводной ремень для топливного насоса высокого давления. Этот раздел посвящен основным проверкам обоих.

Информацию о системе и ее работе можно найти в соответствующем разделе руководства для станций технического обслуживания.

Осмотр и проверка



1. Убедитесь в обоснованности жалобы клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных механических неисправностей.

Механические факторы
  • Состояние приводного ремня (растрескивание/ повреждение/ загрязнение)
  • Промежуточный шкив в сборе
  • Генератор
  • Вентилятор охлаждения двигателя
  • Натяжитель в сборе
  • Насос охлаждающей жидкости двигателя
  • Насос усилителя рулевого управления
  • Компрессор системы воздушного кондиционирования (A/C)
  • Демпфер крутильных колебаний
  • Насос с динамической реакцией
  • Натяжитель в сборе
  • Ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Крепление/ правильная установка крышки топливного насоса высокого давления
  • Состояние ремня топливного насоса высокого давления (растрескивание/ повреждение/ загрязнение)
  • Натяжитель ремня топливного насоса высокого давления в сборе
  • Топливный насос высокого давления
  • Ремень топливного насоса высокого давления

  • 3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    Внимание: Если двигатель работает без ремня привода вспомогательных агрегатов, чтобы не активировать определенные агрегаты, могут быть генерированы диагностические коды неисправности (DTC), которые следует стереть перед возвращением автомобиля владельцу. Двигатель не должен работать со снятыми ремнями дольше 2-3 минут. Неследование этому указанию может привести к повреждению автомобиля.




    4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к Таблице признаков неисправности Указателю кодов DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC).

    Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

    Таблица признаков неисправности (ремень привода вспомогательных агрегатов)



    Признак неисправностиВозможная причинаДействия
    Шум
  • Состояние ремня
  • Натяжение ремня
  • Перекошенные шкивы
  • Элементы, приводимые в действие (включая натяжители)
  • Проверьте состояние ремня (см. визуальный осмотр). Проверьте работу натяжителя. Проверьте выверку шкива. Проверьте приводимые в действие элементы на наличие повышенного сопротивления вращению. При необходимости отремонтируйте.
    Приводной ремень не держит натяжение
  • Состояние ремня
  • Неисправность натяжителя
  • Проверьте состояние ремня (см. визуальный осмотр). Проверьте работу натяжителя. При необходимости отремонтируйте.

    Таблица признаков неисправности (ремень топливного насоса высокого давления)



    Признак неисправностиВозможные причиныДействия
    Шум
  • Состояние ремня
  • Загрязнение крышки ремня
  • Неисправность подшипника натяжителя
  • Неисправность топливного насоса высокого давления
  • Проверьте состояние ремня (см. визуальный осмотр). Проверьте крышку ремня на наличие признаков загрязнения (это может указывать на нарушение центровки насоса), см соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания. Если ремень снимается, следует заменить натяжитель ремня, выполнив проверку подшипника на наличие неработоспособности. Снимите ремень, проверьте крепление шкива топливного насоса высокого давления. Проверьте топливный насос высокого давления на наличие повышенного сопротивления вращению (повышенное сопротивление в насосе вызывает отпускание стопорной гайки шкива - это особенность конструкции). Проверьте на наличие диагностических кодов неисправности (DTC), указывающих на неисправность насоса.
    Приводной ремень не держит натяжение
  • Состояние ремня
  • Неисправность натяжителя
  • Проверьте состояние ремня (см. визуальный осмотр). Проверьте работу натяжителя. При необходимости отремонтируйте.
    Потеря передачи движения (без передачи движения к топливному насосу высокого давления двигатель не будет работать)
  • Порванный ремень/ срезанные зубья
  • Ослабление крепления приводных шкивов
  • Исследуйте причину разрыва/ повреждения ремня (разрыв ремня под углом 45 градусов обычно указывает на срез, обрыв прямо поперек ремня обычно указывает, что ремень был зажат). Проверьте топливный насос высокого давления на наличие повышенного сопротивления вращению (повышенное сопротивление в насосе вызывает отпускание стопорной гайки шкива - это особенность конструкции). Проверьте на наличие диагностических кодов неисправности (DTC), указывающих на неисправность насоса.




    Указатель кодов DTC



    Примечание: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


    Примечание: Полный перечень кодов DTC для ЕСМ приведен в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    Коды DTCОписаниеВозможные причиныДействия
    P050600Частота вращения коленчатого вала с учетом системы управления подачей воздуха в режиме холостого хода ниже ожидаемой
  • Уменьшение пропускной способности воздухозабора
  • Перегрузка привода вспомогательных агрегатов (дефектный/ заедающий элемент)
  • Проверьте систему воздухозабора. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов и элементы. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
    ◀ Предыдущая
    Ленд Ровер Дискавери III: Привод агрегатов
    Следующая ▶

    Диагностика и проверка (двигатель 4.4L)
    Диагностика и проверка (двигатель 4.0L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 2.7L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 4.4L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 4.0L)
    Натяжитель ремня привода (двигатель 4.0L) — снятие и установка
    Натяжитель ремня привода (двигатель 4.4L) — снятие и установка
    Натяжитель ремня привода (двигатель 2.7L) — снятие и установка
    Натяжитель ремня вентилятора охлаждения (двигатель 4.4L)
    Промежуточный шкив ремня привода (двигатель 4.0L) — снятие и установка
    Похожие статьи из автомобилей других марок
    Диагностика неисправностей — двигатель не заводится Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
    Двигатель — диагностика неисправностей Опель Аскона Ц 1981-1988
    Двигатель — диагностика неисправностей Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
    Двигатель — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
    Двигатель М40 моделей 316i выпуска с сентября 1988 г. 318i… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
    Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей… Чери Амулет А15 2003-2010
    Ссылка на эту статью в разных форматах
    Комментарии и отзывы посетителей
    Комментариев пока нет, вы будете первым!
     


    Сложите два числа: 49 + 14

           



     

     
    Discovery 3 (LR3) 
    • Информация для владельца
    • Введение в руководство
    • Технические приемы
    • Охрана здоровья
    • Техническое обслуживание
    • Двигатель и системы
    • Бензиновые двигатели 4.0 л
    • Бензиновые двигатели 4.4 л
    • Дизельные двигатели 2.7 л
    • Система охлаждения
    • Система питания
    • Привод агрегатов
    • Система пуска и заряда
    • Система зажигания
    • Снижение токсичности
    • Фильтрация воздуха
    • Контроль паров топлива
    • Система управления
    • Выхлопная система
    • Топливный бак и магистрали
    • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Коробка передач
    • Система полного привода
    • Раздаточная коробка
    • Задний ведущий мост
    • Передний ведущий мост
    • Кардан и ведущие валы
    • Ходовая часть
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Динамическая подвеска
    • Тормозная система
    • Антиблокировочная система
    • Рулевое управление
    • Кузов и салон
    • Экстерьер (кузов)
    • Интерьер (салон)
    • Двери, замки и окна
    • Сиденья в салоне
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Системы безопасности
    • Кузовные ремонты
    • Электрооборудование
    • Управление микроклиматом
    • Оборудование и приборы
    • Информационная система
    • Освещение и лампы
    • Коммуникации и жгуты проводки
    • Группа электронных функций
    Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
    AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
     0.01
    Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.