Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Диагностика и проверка (двигатель 4.4L) (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Двигатель и системы
  • Привод агрегатов
  • Диагностика и проверка (двигатель 4…
0
Оглавление: Обзор ↓ Осмотр и проверка ↓ Таблица признаков неисправности ↓ Указатель кодов DTC ↓

Обзор



В двигателях с турбокомпрессором предусмотрены 2 ремня привода вспомогательных агрегатов; в этом разделе описаны базовые проверки для обоих.

Для простоты идентификации эти 2 ремня обозначаются как первичный и вторичный ремень привода вспомогательных агрегатов.

Дополнительную информацию о системе и ее работе можно найти в соответствующем разделе руководства для станций технического обслуживания.

Осмотр и проверка



1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных механических неисправностей.

Механические факторы
  • Состояние первичного приводного ремня (растрескивание/ повреждение/ загрязнение)
  • Состояние вторичного приводного ремня (растрескивание/ повреждение/ загрязнение)
  • Натяжение ремня
  • Выверка положения шкива
  • Насос охлаждающей жидкости
  • Первичный натяжитель в сборе
  • Компрессор системы кондиционирования воздуха
  • Насос усилителя рулевого управления
  • Шкив коленчатого вала
  • Генератор
  • Шкив насоса с динамической реакцией
  • Натяжной шкив
  • Шкив турбокомпрессора
  • Вторичный натяжитель в сборе
  • Шкив насоса охлаждающей жидкости

  • 3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    Источник статьи доступен на портале Autoinstruction.ru

    Внимание: Если двигатель работает без ремня привода вспомогательных агрегатов, чтобы не активировать определенные агрегаты, могут быть генерированы диагностические коды неисправности (DTC), которые следует требуется перед возвращением автомобиля владельцу. Двигатель не должен работать со снятыми ремнями дольше 2-3 минут. Неследование этому указанию может привести к повреждению автомобиля.




    4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к Таблице признаков неисправности или Указателю кодов DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC).

    Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

    Таблица признаков неисправности



    Признак неисправностиВозможная причинаОперация
    Шум
  • Состояние ремня
  • Натяжение ремня
  • Перекошенные шкивы
  • Элементы, приводимые в действие (включая натяжители)
  • Проверьте состояние ремня (см. визуальный осмотр). Проверьте работу натяжителя. Проверьте выверку шкива. Проверьте приводимые в действие элементы на наличие повышенного сопротивления вращению. При необходимости отремонтируйте.
    Приводной ремень не держит натяжение
  • Состояние ремня
  • Неисправность натяжителя
  • Проверьте состояние ремня (см. визуальный осмотр). Проверьте работу натяжителя. При необходимости отремонтируйте.

    Указатель кодов DTC



    Примечание: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


    Примечание: Полный перечень кодов DTC для ЕСМ приведен в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    DTCОписаниеВозможная причинаОперация
    P050600Частота вращения коленчатого вала с учетом системы управления подачей воздуха в режиме холостого хода ниже ожидаемой
  • Уменьшение пропускной способности воздухозабора
  • Перегрузка привода вспомогательных агрегатов (дефектный/ заедающий элемент)
  • Проверьте систему воздухозабора. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов и элементы. См. соответствующий раздел руководства для станций технического обслуживания.
    Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
    ◀ Предыдущая
    Ленд Ровер Дискавери III: Привод агрегатов
    Следующая ▶

    Диагностика и проверка (двигатель 4.0L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 2.7L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 4.4L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 4.0L)
    Спецификации моментов затяжки
    Диагностика и проверка (двигатель 2.7L)
    Натяжитель ремня привода (двигатель 4.0L) — снятие и установка
    Натяжитель ремня привода (двигатель 4.4L) — снятие и установка
    Натяжитель ремня привода (двигатель 2.7L) — снятие и установка
    Натяжитель ремня вентилятора охлаждения (двигатель 4.4L)
    Похожие статьи из автомобилей других марок
    Двигатель — диагностика неисправностей Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
    Двигатель — диагностика неисправностей Опель Аскона Ц 1981-1988
    Диагностика неисправностей — двигатель не заводится Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
    Когда двигатель не заводится Рено Симбол 1 1999-2008
    Двигатель DW10 TD — снятие и установка Пежо 206 1998-2012
    Проверка форсунок (двигатель CD) Ниссан Альмера Н15 1995-2000
    Ссылка на эту статью в разных форматах
    Комментарии и отзывы посетителей
    Комментариев пока нет, вы будете первым!
     


    Сложите два числа: 19 + 12

           



     

     
    Discovery 3 (LR3) 
    • Информация для владельца
    • Введение в руководство
    • Технические приемы
    • Охрана здоровья
    • Техническое обслуживание
    • Двигатель и системы
    • Бензиновые двигатели 4.0 л
    • Бензиновые двигатели 4.4 л
    • Дизельные двигатели 2.7 л
    • Система охлаждения
    • Система питания
    • Привод агрегатов
    • Система пуска и заряда
    • Система зажигания
    • Снижение токсичности
    • Фильтрация воздуха
    • Контроль паров топлива
    • Система управления
    • Выхлопная система
    • Топливный бак и магистрали
    • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Коробка передач
    • Система полного привода
    • Раздаточная коробка
    • Задний ведущий мост
    • Передний ведущий мост
    • Кардан и ведущие валы
    • Ходовая часть
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Динамическая подвеска
    • Тормозная система
    • Антиблокировочная система
    • Рулевое управление
    • Кузов и салон
    • Экстерьер (кузов)
    • Интерьер (салон)
    • Двери, замки и окна
    • Сиденья в салоне
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Системы безопасности
    • Кузовные ремонты
    • Электрооборудование
    • Управление микроклиматом
    • Оборудование и приборы
    • Информационная система
    • Освещение и лампы
    • Коммуникации и жгуты проводки
    • Группа электронных функций
    Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
    AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
     0.01
    Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.