Карбюраторные двигатели 4ZD1
Топливный насос и штанга привода
1 – распределительный вал; 2 – штанга привода; 3 – рычаг насоса
Топливный насос смонтирован в правой части моторного отсека, прямо под всасывающим коллектором.
Снятие
1. Разгерметизируйте топливную систему.
2. Отсоедините батарею от массы.
3. Снимите воздушный фильтр.
4. Снимите всасывающий коллектор.
5. Отсоедините трубки бензопровода на топливном насосе и заглушите.
6. Отверните болты крепления топливного насоса и снимите насос.
Установка
1. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Проверните коленчатый вал и установите поршень 4-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
3. Вытяните штангу привода топливного насоса в сторону распределительного вала и удерживайте.
4. Установите новую прокладку и насос, затяните болты крепления с моментом 20–34 Н·м.
5. Присоедините трубки бензопровода к топливному насосу.
6. Установите воздушный фильтр.
7. Соедините батарею с массой.
8. Запустите двигатель, убедитесь в отсутствии течи.
Проверка
1. Снимите топливный насос.
2. Проверьте состояние внешним осмотром. При обнаружении трещин, подтеканий и других признаков ненормального состояния насос замените.
3. Проверьте износ рычага привода насоса и кулачка распределительного вала.
[Текст предоставил этот ресурс www.AutoInstruction.ru]
4. Проверьте впускной клапан, для чего нажмите на рычаг и удерживайте в этом положении. Закройте пальцами выпускное отверстие насоса и отверстие обратного бензопровода, отпустите рычаг. При возвращении в исходное положение, свободный ход рычага должен увеличиться. В противном случае насос замените.
5. Проверьте выпускной клапан насоса. Для чего закройте пальцами впускное отверстие насоса. При закрытом отверстии рычаг перемещаться не должен. Больших усилий не прилагать.
6. Проверьте диафрагму насоса. Для чего закройте выпускное и впускное отверстия насоса и отверстие обратного бензопровода. При закрытых отверстиях рычаг перемещаться не должен. В противном случае насос замените.