Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Снятие, разборка, проверка и сборка насоса гидроусилителя рулевого управления (Hyundai Santa-Fe 2 «CM»)

  • Главная
  • Хендай
  • Санта Фе
  • CM (2007-2012)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Снятие, разборка, проверка и сборка…
0
Оглавление: Снятие ↓ Разборка ↓ Проверка ↓ Сборка ↓ Установка ↓
Рис. 5.59. Насос гидроусилителя рулевого…

Рис. 5.59. Насос гидроусилителя рулевого управления


Снятие



Отсоедините нагнетательный шланг от насоса гидроусилителя.

Рис. 5.60. Отсоединение впускного шланга

Рис. 5.60. Отсоединение впускного шланга


Отсоедините впускной шланг от соединительного фланца на насосе гидроусилителя и слейте рабочую жидкость в подходящую емкость (рис. 5.60).

Снимите ремень привода насоса со шкива насоса гидроусилителя.

Полностью отверните болты крепления насоса гидроусилителя и болт регулировки натяжения ремня привода насоса.

(Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru)

Снимите насос гидроусилителя рулевого управления в сборе.

Разборка



Рис. 5.61. Снятие соединительного фланца

Рис. 5.61. Снятие соединительного фланца




Снимите соединительный фланец впускного шланга и кольцевую прокладку с насоса гидроусилителя (рис. 5.61).

Снимите кулачковую шайбу.

Снимите ротор и лопасти.

Снимите боковую пластину.

Рис. 5.62. Компоненты насоса

Рис. 5.62. Компоненты насоса


Снимите внутренную и внешнюю кольцевые прокладки (рис. 5.62).

Рис. 5.63. Пружина боковой пластины

Рис. 5.63. Пружина боковой пластины


Снимите пружину боковой пластины (рис. 5.63).

Примечание. При сборке насоса установите новую прокладку крышки насоса и новые кольцевые прокладки.


Рис. 5.64. Отворачивание гайки крепления шкива…

Рис. 5.64. Отворачивание гайки крепления шкива насоса




Зажмите шкив привода насоса в тисках, отверните гайку крепления и снимите пружинную шайбу (рис. 5.64).

Снимите шкив с вала привода насоса.

Рис. 5.65. Стопорное кольцо и распорная…

Рис. 5.65. Стопорное кольцо и распорная втулка-пыльник


Снимите стопорное кольцо с помощью съемника стопорных колец, затем снимите распорную втулку-пыльник (рис. 5.65).

Легкими ударами пластикового молотка со стороны ротора выбейте вал привода насоса.

Рис. 5.66. Извлечение сальника из корпуса насоса…

Рис. 5.66. Извлечение сальника из корпуса насоса гидроусилителя


С помощью отвертки извлеките сальник из корпуса насоса гидроусилителя (рис. 5.66).

Примечание. При сборке насоса всегда устанавливайте новый сальник.


Рис. 5.67. Штуцер корпуса насоса гидроусилителя

Рис. 5.67. Штуцер корпуса насоса гидроусилителя




Снимите штуцер с корпуса насоса гидроусилителя, затем извлеките клапан регулирования расхода жидкости и пружину клапана (рис. 5.67).

Снимите кольцевую прокладку со штуцера.

Внимание! Не разбирайте клапан регулирования расхода жидкости.


Рис. 5.68. Датчик-выключатель давления жидкости

Рис. 5.68. Датчик-выключатель давления жидкости


Снимите датчик-выключатель давления жидкости (рис. 5.68).

Достаньте пружину и выньте плунжер.

Снимите кольцевую прокладку с датчика-выключателя давления жидкости.

Проверка



Проверьте длину пружины клапана регулирования расхода жидкости в свободном состоянии (без нагрузки).

Длина пружины клапана в свободном состоянии: 36,5 мм.

Проверьте клапан регулирования расхода жидкости на отсутствие деформации (изгиба).

Проверьте вал привода насоса на отсутствие износа или повреждений.

Проверьте ремень привода насоса на отсутствие износа или ухудшения состояния.

Проверьте отсутствие «ступенчатого» износа лопастей и пазов ротора.

Проверьте отсутствие «ступенчатого» износа на поверхности контакта лопастей и кулачковой шайбы.

Проверьте отсутствие повреждений на лопастях.

Проверьте отсутствие дорожек износа на боковой пластине или контактирующих участках между валом привода и крышкой насоса.



Сборка



Установите датчик-выключатель давления жидкости.

Установите пружину клапана, клапан регулирования расхода жидкости и штуцер в корпус насоса гидроусилителя.

Рис. 5.69. Установка нового сальника

Рис. 5.69. Установка нового сальника


С помощью специального инструмента установите новый сальник в корпус насоса гидроусилителя (рис. 5.69).

Вставьте вал привода насоса в сборе в корпус насоса гидроусилителя, затем установите распорную втулку-пыльник и стопорное кольцо.

Рис. 5.70. Установка шкива насоса гидроусилителя

Рис. 5.70. Установка шкива насоса гидроусилителя


Установите шкив и сегментную шпонку на вал привода насоса (рис. 5.70).

Установите пружину боковой пластины, внутреннюю и внешнюю кольцевые прокладки.

Рис. 5.71. Установка пружины и кольцевых прокладок

Рис. 5.71. Установка пружины и кольцевых прокладок




Установите боковую пластину (рис. 5.71).

Установите стопорные штифты в отверстия корпуса насоса, затем установите кулачковую шайбу, уделяя особое внимание правильному направлению установки.

Установите ротор так, чтобы его сторона с меткой была расположена со стороны боковой пластины.

Рис. 5.72. Установка лопасти ротора насоса

Рис. 5.72. Установка лопасти ротора насоса


Установите лопасти так, чтобы их скругленные торцы были снаружи (со стороны кулачковой шайбы) (рис. 5.72).

Установите прокладку и крышку насоса в сборе.

Установите кольцевую прокладку и соединительный фланец впускного шланга.

Установка



После установки кронштейна и насоса наденьте на шкив насоса ремень привода и отрегулируйте его натяжение. Затяните болт регулировки натяжения регламентированным моментом.

Момент затяжки: 35–50 Н·м.

Подсоедините впускной шланг.

Затяните крепление нагнетательного шланга на насосе гидроусилителя.

Примечание. При установке нагнетательного шланга убедитесь, что он не перекручен и отсутствует возможность его контакта с другими деталями автомобиля.


Заполните гидросистему усилителя рулевого управления рекомендуемой рабочей жидкостью PSF-3.

Удалите воздух из гидросистемы усилителя рулевого управления.

Проверьте давление насоса гидроусилителя рулевого управления.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Хендай Санта Фе СМ: Рулевое управление
Следующая ▶

Снятие, разборка, проверка и установка рулевого механизма
Снятие, проверка и установка рулевой колонки и вала
Рулевое управление с усилителем — прокачка
Проверка уровня жидкости в бачке гидросистемы усилителя
Проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
Таблица 5.1. Технические характеристики усилителя рулевого управления
Таблица 5.2. Основные данные для регулировок и контроля усилитель рулевого…
Таблица 5.3. Моменты затяжки резьбовых соединений
Таблица 5.4. Смазочные материалы для рулевого управления
Таблица 5.5. Поиски причин неисправности и способы их устранения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка насоса гидроусилителя рулевого управления Сузуки Лиана 1 2001-2007
Насос гидроусилителя рулевого управления — разборка и сборка Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Разборка и сборка насоса усилителя рулевого управления Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Насос гидроусилителя рулевого управления — разборка и сборка Ниссан Серена С24 1999-2005
Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого… Ауди 100 С3 1982-1990
Регулировка натяжения ремней привода и насоса… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 17

       



 

 
Santa Fe 2 (CM, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Отопление и вентиляция
  • Управление сиденьями
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Бензиновые двигатели 2.0 и 2.4 л
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 2.7 л
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Спецификации
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.