Контрольная лампа неисправностей (MIL) (Hyundai Getz 1)

0

Контрольная лампа MIL автомобиля Hyundai Getz загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем и автоматической коробкой передач. Однако, лампа MIL не будет загораться после трех запусков двигателя, если зафиксированная ранее неисправность больше не появляется. После включения зажигания (до запуска двигателя) контрольная лампа горит постоянно, что указывает на нормальную работу системы диагностики неисправностей.



Контрольная лампа загорается при появлении неисправностей в следующих элементах системы:

• датчике температуры трансмиссионной жидкости
• генераторе импульсов (PG-A);
• генераторе импульсов (PG-B);
• переключающем электромагнитном клапане «A» (SCSV-A);
• переключающем электромагнитном клапане «В» (SCSV-B);
• переключающем электромагнитном клапане «С» (SCSV-C);
• электромагнитном клапане регулировки давления «A» (PCSV-A);
• электромагнитном клапане регулировки давления «В» (PCSV-B);
• электромагнитном клапане демпфирующей муфты (DCCSV);
• синхронизации переключения;
• переключателе режимов работы коробки передач.

Статья о ремонте автомобилей «Хендай Гетц 1» (бензин, 2002-2011): «Контрольная лампа неисправностей (MIL)»: https://autoinstruction.ru/Hyundai/Getz/1-petrol/transm/automatic/148333 <a href="https://autoinstruction.ru/Hyundai/Getz/1-petrol/transm/automatic/148333">Контрольная лампа неисправностей (MIL)</a> - статья о ремонте автомобилей «Хендай Гетц 1» (бензин, 2002-2011) из раздела «Автоматическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Hyundai/Getz/1-petrol/transm/automatic/148333]Контрольная лампа неисправностей (MIL)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Хендай Гетц 1» (бензин, 2002-2011) из раздела «Автоматическая коробка».