2. Проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 100 Н в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов и измерьте прогиб ремня.
Внимание!
- 1. Проверьте правильность расположения ребер поликлинового ремня в канавках шкивов.
- 2. Если при работе поликлиновой ремень издает посторонний шум, проверьте ремень на отсутствие износа и повреждений, а также рабочие поверхности шкивов. Также проверьте прогиб ремня.
Номинальное натяжение ремня
Примечание.
- 1. Натяжение ремня должно быть измерено точно по центру между шкивами.
- 2. Когда установлен новый ремень, регулируйте натяжение до среднего значения, приведенного в колонке «Новый». Бывшим в употреблении ремнем считается ремень, проработавший на двигателе более 5 мин и его натяжение необходимо регулировать до среднего значения, приведенного в колонке «Проверка».
- 3. При регулировке натяжения бывшего в употреблении ремня или ремня, проработавшего на двигателе более 5 мин необходимо регулировать его натяжение до среднего значения, приведенного в колонке «Бывший в употреблении».
- 4. При периодических осмотрах необходимо руководствоваться колонкой «Проверка».
Измерение натяжения специальным прибором типа А
При измерении натяжения поликлинового ремня прибор не должен касаться других элементов двигателя.
Измерение натяжения специальным прибором типа В
1. При измерении убедитесь, что повернули кнопку повторной установки в направлении стрелки, чтобы установить стрелку прибора в исходное состояние.
2. После снятия прибора с ремня стрелка прибора все еще будет указывать натяжение ремня.
Перейдите к источнику по ссылке: AutoInstruction.ru
