Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Проверка цепей системы кондиционирования (модели с правым рулем) (Honda Fit 1 «GD/GE»)

  • Главная
  • Хонда
  • Фит
  • GD/GE (2001-2008)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Проверка цепей системы кондициониро…
0
1. Отсоедините разъем выключателя по давлению.

2. Поверните ключ замка зажигания в положение "ON".

3. Измерьте напряжение между выводом "2" разъема выключателя по давлению и массой.

3. Измерьте напряжение между выводом «2» разъема…


Если напряжение 4,30-5,25 В, приступайте к пункту №5, если напряжение больше или меньше, то приступайте к пункту №4.

4. Измерьте напряжение между выводом "28" разъема электронного блока управления системой впрыска и массой.

4. Измерьте напряжение между выводом «28» разъема…


Если напряжение 4,30 - 5,25 В, устраните обрыв в цепи, проводов между выключателем по давлению и электронным блоком управления системой впрыска, если напряжение больше или меньше, установите исправный электронный блок управления системой впрыска и проведите диагностику сначала.

5. Поверните ключ замка зажигания в положение "OFF".



6. Проверьте проводимость между выводами "1" и "2" разъема выключателя по давлению. Если есть проводимость, приступайте к пункту №7, если нет проводимости, выключатель по давлению следует заменить.

6. Проверьте проводимость между выводами «1» и…


7. Подсоедините разъем выключателя подавлению.

8. Отключите разъем выключателя кондиционера.

9. Поверните ключ замка зажигания в положение "ON".

10. Измерьте напряжение между выводом "2" выключателя кондиционера и массой.

10. Измерьте напряжение между выводом «2»…


Если напряжение приблизительно 4,30 - 5,25 В, приступайте к пункту №11, если напряжение больше или меньше, устраните обрыв в цепи проводов между выключателем по давлению и выключателем кондиционера.

11. Поверните ключ замка зажигания в положение "OFF".

12. Снимите выключатель кондиционера. Если выключатель кондиционера исправен, приступайте к пункту №13, если выключатель кондиционера неисправен, его следует заменить.



13. Отсоедините разъем переключателя скорости вращения вентилятора отопителя.

14. Проверьте проводимость между выводом "1" разъема выключателя кондиционерам выводом "6" переключателя скорости вращения вентилятора отопителя.

14. Проверьте проводимость между выводом «1»…


Если проводимость присутствует, приступайте к пункту №15, если проводимость отсутствует устраните обрыв в цепи проводов между переключателем скорости вращения вентилятора отопителя и выключателем кондиционера.

15. Снимите и проверьте переключатель скорости вращения вентилятора отопителя. Если переключатель исправен, приступайте к пункту №16, если неисправен, его следует заменить.

16. Отсоедините разъем датчика температуры за испарителем,

17. Поместите в воду датчик температуры за испарителем и, изменяя температуру воды, измерьте сопротивление между выводами "1" и "2" разъема датчика температуры за испарителем. Убедитесь, что сопротивление датчика температуры за испарителем меняется в соответствии с графиком.

17. Поместите в воду датчик температуры за…
17. Поместите в воду датчик температуры за…

Если сопротивление изменяется с изменением температуры в соответствии с графиком, приступайте к пункту №18, если не соответствует, замените датчик температуры за испарителем.



18. Отсоедините разъем электронного блока управления системой впрыска.

19. Убедитесь в наличии проводимости между выводами разъемов датчика температуры за испарителем и электронного блока управления системой впрыска.

[Информация представлена на сайте: Autoinstruction]

19. Убедитесь в наличии проводимости между…
19. Убедитесь в наличии проводимости между…

Если присутствует проводимость между выводами, приступайте к пункту №20, если проводимость отсутствует, устраните, обрыв в цепи проводов между электронным блоком управления системой впрыска и датчиком температуры за испарителем.

20. Проверьте проводимость между выводом 12" разъема электронного блока управления системой впрыска и массой.

20. Проверьте проводимость между выводом 12«…


Если есть проводимость, устраните замыкание на массу в цепи между датчиком температуры за испарителем и электронным блоком управления системой впрыска. Если проводимость отсутствует, проверьте надежность разъемов электронного блока управления системой впрыска/датчика температуры за испарителем, выключателя по давлению, выключателя кондиционера. Если все разъемы исправны, замените электронный блок управления системой впрыска на заведомо исправный и проведите проверку снова. Если после замены признаки неисправностей исчезли, следует заменить электронный блок управления системой впрыска.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Хонда Фит 1: Отопление и кондиционер
Следующая ▶

Проверка цепи переключателя скорости вращения вентилятора отопителя (модели с…
Проверка цепи вентилятора радиатора (модели с правым рулем)
Проверка общей цепи вентиляторов радиатора и конденсатора
Проверка цепи вентилятора конденсатора (модели с левым рулем)
Проверка цепи вентилятора конденсатора (модели с правым рулем)
Проверка цепей системы кондиционирования (модели с левым рулем)
Проверка цепи электромагнитной муфты (модели с правым рулем)
Проверка цепи электромагнитной муфты (модели с левым рулем)
Блок вентилятора отопителя — снятие и установка
Замена компонентов блока вентилятора отопителя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Отопитель в сборе (модели без системы кондиционирования… Фиат Браво 182 1995-2001
Расположение компонентов системы (модели с левым рулем) Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Схема электрических соединений системы давления масла… Ауди 80 Б3 1986-1991
Элементы системы кондиционирования воздуха — снятие и… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Замена салонного фильтра системы отопления и… Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности устройства системы кондиционирования Шевроле Авео Т300 2012-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 44

       



 

 
Honda Fit 1 (GD/GE, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Система управления
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (с 06.2001)
  • Электрические схемы (с 06.2004)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 3.34
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.