Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).
3. Выверните болт крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.
4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
[Текст предоставлен порталом: AutoInstruction]
6. Отверните держатели воздушного фильтра со шпилек крепления крышки головки блока цилиндров…
7. …и снимите держатели.
8. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…
9. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.
10. Выверните три болта-шпильки крепления крышки головки блока цилиндров…
11. …девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…
12. …и снимите крышку.
13. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
14. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
Рис. 5.2. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров
15. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.2, в два этапа:
- 1-й этап — предварительная затяжка моментом 3,0 Н·м (0,3 кгс·м);
- 2-й этап — окончательная затяжка моментом 9,0 Н·м (0,9 кгс·м).