Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Замена аккамуляторной батареи (Fiat Doblo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Добло
  • Type 223 (2005-2010)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Замена аккамуляторной батареи
0
При необходимости замены АКБ ее следует заменять другой (желательно оригинальной), имеющей такие же характеристики.

Неправильная установка электрического и электронного оборудования может повлечь за собой серьезные неполадки автомобиля.

Если после покупки автомобиля вы решите установить дополнительные устройства (охранную сигнализацию, магнитолу, радиотелефон и т.д.), обращайтесь в специализированные СТО. Там не только укажут наиболее подходящие вашему автомобилю устройства, но и скажут, нужно ли приобрести аккумуляторную батарею большей емкости.

Аккумуляторы содержат вещества, очень опасные для окружающей среды.

Внимание: работая с аккумулятором или находясь рядом, обязательно надевайте защитные очки.


Полезные советы для продления срока службы вашей АКБ

Для предотвращения быстрой разрядки аккумуляторной батареи и продления ее срока службы точно выполняйте следующие предписания.
  • Ставя автомобиль на стоянку, проверьте, плотно ли закрыты все двери, капот, багажник.
  • Все лампы освещения салона должны быть выключены.
  • Выключите свет плафона. В любом случае автомобиль оборудован системой автоматического отключения освещения салона.
  • При выключенном двигателе не оставляйте на долгое время включенными потребители электроэнергии (радио, фонари аварийной остановки и т.п.).
  • Перед проведением любых работ с электрооборудованием отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
  • Клеммы аккумулятора всегда должны быть затянуты.

Внимание: если в течение длительного времени степень зарядки аккумуляторной батареи не превышает 50%, батарея сульфатируется. Емкость ее уменьшается, запуск двигателя усложняется, а электролит может замерзнуть (даже при -10°С).




Если вы не собираетесь пользоваться автомобилем в течение долгого времени, выполните все мероприятия, которые описаны в главе «Консервация» раздела «Как правильно ездить».

Так как эти устройства продолжают потреблять электроэнергию даже при вынутом ключе зажигания (автомобиль на стоянке, двигатель выключен), аккумулятор может постепенно разрядиться.

Подключенные непосредственно к аккумулятору (серийные и установленные позднее) приборы не должны потреблять ток свыше 0,6 мА на один Ампер-час емкости аккумулятора, как показано в таблице.

Мощность аккумуляторной батареиМаксимальное допустимое потребление, при холостом ходе
40 А/час24 мА
50 А/час30 мА
60 А/час36 мА
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фиат Добло 223: Техническое обслуживание
 

Проверка уровня заряженности АКБ
Аккамуляторная батарея
Замена фильтра цветочной пыльцы
Фильтр цветочной пыльцы
Заправка бочка для жидкости стеклоомывателя стекол
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики аккумуляторной батареи Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Обслуживание аккумуляторной батареи Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка состояния аккумуляторной батареи Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Эксплуатация аккумуляторной батареи Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 12

       



 

 
Doblo 1 (Type 223, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Дизельный двигатель 1.9 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система питания и турбонаддува
  • Система впрыска топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.