1. Вместе с помощником взяться руками за передний бампер и поднять передок автомобиля, возможно, выше. Плавно и медленно опускать автомобиль до тех пор, пока он не придет в положение статического равновесия.
2. Измерить расстояние по вертикали от пола до середины бампера.
3. Нажать на бампер сверху и опустить передок автомобиля, возможно ниже. Затем, плавно и медленно уменьшая усилие, дать возможность автомобилю прийти в положение статического равновесия.
4. Измерить расстояние по вертикали от пола до середины бампера. При нормальном трении в подвеске разность между двумя результа тами измерений не должна превышать 12,7 мм. Если разница превышает это значение, необходимо проверить состояние опор нижних рычагов, телескопических стоек и шаровых шарниров.
Проверка величины сил трения в подвеске (Daewoo Nexia 1 «N100»)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общие сведения о подвеске Рено Симбол 1 1999-2008
Общая информация о подвеске и рулевом управлении Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Общие сведения о задней подвеске Пежо 206 1998-2012
Общие замечания о подвеске Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Общие сведения о подвеске Опель Корса Ц 2000-2006
Рекомендуемые величины углов установки колес Шкода Октавия I 1996-2004
Общая информация о подвеске и рулевом управлении Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Общие сведения о задней подвеске Пежо 206 1998-2012
Общие замечания о подвеске Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Общие сведения о подвеске Опель Корса Ц 2000-2006
Рекомендуемые величины углов установки колес Шкода Октавия I 1996-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
