Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Daewoo:
Эсперо▾
Эсперо (1, бензин)
Матиз▾
Матиз 1 (M100, бензин)
Нексия▾
Нексия 1 (N100, бензин)
Ланос▾
Ланос 1 (T100, бензин)

Проверка стартера (Daewoo Matiz 1 «M100»)

  • Главная
  • Дэу
  • Матиз
  • M100 (1998-2005)
  • Двигатель и системы
  • Система пуска и зажигания
  • Проверка стартера
0
Рис. 3.109. Стартер: 1 - стартер в сборе; 2 -…

Рис. 3.109. Стартер: 1 - стартер в сборе; 2 - тяговое реле; 3 - корпус со стороны привода; 4 - вилка; 5 - якорь в сборе; 6 - комплект колец; 7 - бендикс; 8 - якорь; 9 - корпус; 10 - щеткодержатель; 11 - крышка со стороны коллектора; 12 - стяжной болт


Детали стартера показаны на рисунке 3.109.

Снимите стартер.

Проверьте зазор в бендиксе в следующем порядке:

Рис. 3.110. Схема соединения клемм аккумуляторной…

Рис. 3.110. Схема соединения клемм аккумуляторной батареи и тягового реле дополнительными проводами с выключателем (2) после отсоединения клеммы М (1) от двигателя стартера

  • отсоедините клемму М двигателя стартера 1 (рис. 3.110);
  • соедините дополнительными проводами с выключателем 2 клеммы аккумуляторной батареи с клеммами М и S двигателя стартера;
  • приведите в действие бендикс, включив выключатель 2;

Рис. 3.111. Место измерения зазора (1) между…

Рис. 3.111. Место измерения зазора (1) между шестерней и стопорным кольцом



  • проверьте щупом зазор 1 (рис. 3.111) между шестерней и стопорным кольцом.

Примечание. Примечание Завершите проверку в минимальное время для предотвращения перегрева и повреждения тягового реле (за 10 с).


Проверьте тяговое реле в следующем порядке:
  • отсоедините клемму М двигателя стартера 1 (см. рис. 3.110);
  • соедините дополнительными проводами с выключателем 2 клеммы аккумуляторной батареи с клеммами М и S двигателя стартера;
  • приведите в действие бендикс, включив выключатель 2;

(Смотрите полную версию на сайте: AutoInstruction)

Рис. 3.112. При подаче напряжения на контакты…

Рис. 3.112. При подаче напряжения на контакты тягового реле бендикс (1) должен выдвигаться наружу

  • убедитесь, что бендикс выдвигается наружу 1 (рис. 3.112).

Если бендикс не выдвигается, замените тяговое реле.

Примечание. Примечание Завершите проверку в минимальное время для предотвращения перегрева и повреждения тягового реле (за 10 с).


Проверьте отсутствие замыкания обмотки с корпусом ротора в следующем порядке:

Рис. 3.113. Проверка отсутствия замыкания обмотки…

Рис. 3.113. Проверка отсутствия замыкания обмотки с корпусом ротора



  • используя вольтметр, проверьте изоляцию между обмоткой и пластинами ротора (рис. 3.113);
  • при пробое изоляции, замените ротор.

Проверьте обмотки ротора на отсутствие обрыва цепи обмотки в следующем порядке:

Рис. 3.114. Проверка наличия проводимости между…

Рис. 3.114. Проверка наличия проводимости между пластинами коллектора ротора

  • проверьте наличие проводимости между пластинами коллектора, используя мультиметр (рис. 3.114);
  • при обрыве обмотки, замените ротор.

Рис. 3.115. Место измерения длины щеток (а)

Рис. 3.115. Место измерения длины щеток (а)


Проверьте щетки, пружины и щеткодержатели на износ и повреждения. Замените щетки, если длина щеток а (рис. 3.115) менее 7,0 мм.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Дэу Матиз М100: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Катушка зажигания — снятие и установка
Распределитель зажигания — снятие и установка
Аккумуляторная батарея — снятие и установка
Генератор — снятие и установка
Возможные неисправности электрической части двигателя и методы их устранения
Ремонт и проверка генератора типа А (MANDO)
Ремонт и проверка генератора типа В (DAC)
Ремонт распределителя зажигания
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики стартера Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики аккумулятора, генератора и стартера БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности конструкции стартера Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство и характеристики стартера Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка стартера Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и ремонт стартера Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 14

       



 

 
Matiz 1 (M100, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремни безопасности
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.