Для замены прокладки впускной трубы отсоединять какие-либо шланги (кроме шланга системы вентиляции картера двигателя) и провода не требуется. Их гибкость позволяет отвести впускную трубу от головки блока цилиндров на расстояние, достаточное для снятия прокладки.
Вам потребуется торцовый или накидной ключ «на 12».
1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
2. Ослабьте натяжение ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления и снимите ремень со шкива генератора (см. «Замена ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления»).
Рис. 5.5. Последовательность отворачивания гаек и болтов крепления впускной трубы
3. Выверните болт крепления натяжной планки генератора и отведите генератор от двигателя, повернув его на кронштейне.
4. Ослабьте хомут крепления шланга системы вентиляции картера двигателя к патрубку крышки головки блока цилиндров, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…
5. …и отсоедините шланг от крышки.
6. Отверните десять гаек и болтов крепления впускной трубы в последовательности, показанной на рис. 5.5.
7. Снимите впускную трубу со шпилек, отведите чуть в сторону и снимите со шпилек прокладку.
8. Тщательно очистите привалочные поверхности головки блока и впускной трубы от остатков старой прокладки.
9. Установите новую прокладку и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.
10. Болты и гайки крепления впускной трубы затягивайте в последовательности, обратной показанной на рис. 5.5, моментом, приведенным в приложении 1.
Рекомендация. Во избежание прилипания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой прокладки смазать ее с обеих сторон тонким слоем графитной смазки.
Рекомендация. Шпильки головки блока цилиндров и болты крепления впускной трубы смажьте графитной смазкой.
[Источник расположен на веб-ресурсе AutoInstruction.ru]