На автомобиле применяют четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов на балке задней подвески и два (передние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 19», пассатижи.
Рекомендация. Для отворачивания гаек трубок применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
1. Для снятия переднего шланга отверните гайку крепления трубки, удерживая верхний наконечник шланга от проворачивания…
2. …и отсоедините трубку.
Рекомендация. Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
3. Снимите запорную скобу с верхнего наконечника шланга.
4. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру переднего тормозного механизма…
Примечание. Обратите внимание на две медные уплотнительные шайбы…
Примечание. …расположенные по обе стороны наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.
5. …и снимите тормозной шланг.
6. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction.ru
Внимание! Проследите, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
7. Аналогично замените второй передний шланг.
8. Задние тормозные шланги имеют наконечники, аналогичные верхнему наконечнику переднего шланга. Замените эти шланги, используя те же приемы и инструменты, что и для передних.
9. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).