Вид двигательного отсека моделей Xantia 1.8 л 1995 г. вып.
1 - Трос газа; 2 - Крышка заливной горловины двигательного масла; 3 - Кожух воздухоочистителя; 4 - Щуп измерения уровня двигательного масла; 5 - ВВ катушка зажигания; 6 - Шланг отопителя; 7 - Индикатор уровня гидравлической жидкости LHM; 8 - Резервуар гидравлической жидкости LHM; 9 - Ресивер резервуара гидравлической жидкости LHM; 10 - Крышка монтажного блока предохранителей/реле; 11 - Кожух термостата; 12 - Батарея; 13 - Рычаг выключения сцепления; 14 - Угольный адсорбер системы улавливания топливных испарений; 15 - Масляный фильтр; 16 - Генератор; 17 - Ремень привода вспомогательных агрегатов; 18 - Крышка заливной горловины охлаждающей жидкости; 19 - Крышка ECU впрыска топлива; 20 - Крышка заливной горловины резервуара жидкости омывания стекол
Вид двигательного отсека моделей Xantia SX 2.0 л 1995 г. вып.
1 - Трос газа; 2 - Регулятор давления топлива; 3 - Крышка заливной горловины двигательного масла; 4 - Кожух воздухоочистителя; 5 - ВВ катушка зажигания; 6 - Шланг отопителя; 7 - Индикатор уровня гидравлической жидкости LHM; 8 - Резервуар гидравлической жидкости LHM; 9 - Ресивер резервуара гидравлической жидкости LHM; 10 - Крышка монтажного блока предохранителей/реле; 11 - Кожух термостата; 12 - Батарея; 13 - Рычаг выключения сцепления; 14 - Угольный адсорбер системы улавливания топливных испарений; 15 - Масляный фильтр; 16 - Генератор; 17 - Ремень привода вспомогательных агрегатов; 18 - Крышка заливной горловины охлаждающей жидкости; 19 - Крышка ECU впрыска топлива; 20 - Крышка заливной горловины резервуара жидкости омывания стекол
Вид снизу на передок автомобиля Citroёn Xantia (все модели)
1 - Сливная пробка поддона картера двигателя; 2 - Промежуточная секция правого приводного вала; 3 - Ресивер резервуара гидравлической жидкости LHM; 4 - Суппорт тормозного механизма; 5 - Нижний рычаг передней подвески; 6 - Рулевая тяга; 7 - Сливная пробка картера РКПП; 8 - Рулевой механизм; 9 - Труба системы выпуска отработавших газов; 10 - Передний стабилизатор поперечной устойчивости; 11 - Задняя опора силового агрегата; 12 - Насос гидравлической системы LHM
Типичный вид снизу на задок автомобиля Citroёn Xantia (все модели)
1 - Топливный бак; 2 - Корректор высоты задней подвески; 3 - Соединительная штанга задней подвески; 4 - Стабилизатор поперечной устойчивости; 5 - Топливные и тормозные линии; 6 - Гидравлический блок задней подвески; 7 - Продольный рычаг задней подвески; 8 - Ресивер резервуара гидравлической жидкости LHM; 9 - Глушитель с выпускной трубой; 10 - Держатель запасного колеса
Общая информация
Данная Глава составлялась с целью помочь владельцу автомобиля поддерживать свое транспортное средство в состоянии максимальной готовности к эксплуатации, получая от него эффективную отдачу с соблюдением требований к экономичности и безопасности.
В начале Главы приведен график текущего обслуживания автомобиля. Ниже предлагаются разделы, посвященные подробному изложению порядка выполнения каждой из процедур обслуживания в отдельности. В материал разделов включены описания визуальных проверок, регулировок, процедур снятия и установки компонентов, а также различные полезные советы и рекомендации. Приведенные выше иллюстрации с изображением видов двигательного отсека, подвесок и рулевого управления помогут читателю разобраться с размещением на автомобиле подлежащих обслуживанию компонентов.
Обслуживая автомобиль в соответствии с километражно-временным графиком, и следуя приведенным ниже подробным рекомендациям, читатель получит четкую программу действий, способную обеспечить долговременность и надежность службы его транспортного средства. Помните о том, что данная программа составлена на комплексной основе и выполнение лишь отдельных ее пунктов с пренебрежением другими не приведет к желаемому результату.
По мере выполнения обслуживания своего автомобиля читатель вскоре убедится, что многие процедуры могут, и должны, быть объединены в общие группы ввиду схожести своей природы или близости расположения компонентов. Например, если автомобиль по какой-либо причине поднят над землей, следует воспользоваться случаем и заодно проверить состояние компонентов системы выпуска отработавших газов, подвески и рулевого управления.
Первым шагом в обслуживании транспортного средства всегда является самоподготовка исполнителя работ. Внимательно ознакомьтесь с материалом настоящей Главы, затем составьте список нуждающихся во внимании компонентов, приготовьте необходимый инструмент и набросайте краткий план предстоящих работ. В случае возникновения неподдающихся разрешению проблем обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.