Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Система ABS — антиблокировочная система тормозов (Citroen C3 1 «FC/FN»)

  • Главная
  • Ситроен
  • С3
  • FC/FN (2002-2009)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Система ABS — антиблокировочная сис…
0
Оглавление: Система стабилизации курсовой…↓ Система стабилизации курсовой…↓ Меры безопасности при эксплуатации…↓
25. Данная система увеличивает степень безопасности, препятствуя блокировке колес при резком торможении или в условиях плохого сцепления с дорожным покрытием. Система позволяет также сохранять контроль над курсовой устойчивостью автомобиля. Рабочие функции всех основных электрических компонентов системы ABS находятся под контролем электронной системы управления, как до, так и во время движения автомобиля. Индикатор системы ABS загорается при включении зажигания и должен погаснуть через несколько секунд. Если он не гаснет, это означает, что система ABS отключена вследствие какой-либо неисправности. Об отключении системы ABS также свидетельствует индикатор, загорающийся во время движения автомобиля. В обоих случаях продолжает работать штатная тормозная система, как в любом автомобиле, не оборудованном системой ABS. Тем не менее, для восстановления прежнего уровня безопасности, связанного с нормальной работой антиблокировочной системы тормозов, следует при первой же возможности осмотреть автомобиль на СТО СИТРОЕН.

На заметку: Несмотря на то, что Ваш автомобиль оборудован системой ABS, следует быть особо внимательным на дорогах со скользким покрытием (на гравии, снежном и обледенелом покрытиях и пр.).


Система стабилизации курсовой устойчивости ESP



26. Данная система непосредственно связана с системой ABS и дополняет ее. В случае отклонения автомобиля от траектории движения, задаваемой водителем, система ESP автоматически подтормаживает одно или несколько колес, а также воздействует на работу двигателя, чтобы скорректировать траекторию движения автомобиля.



27. При работе системы ESP на дисплее на комбинации приборов загорается индикатор ESP.

28. В исключительных условиях (при трогании с места автомобиля, застрявшего в грязи, в снегу, при движении с установленными на колесах цепями противоскольжения, при движении по рыхлому грунту и т.д.) движения, для того, чтобы восстановить зацепление колес с дорогой при проантиблокировочная система тормозов

25. Данная система увеличивает степень безопасности, препятствуя блокировке колес при резком торможении или в условиях плохого сцепления с дорожным покрытием. Система позволяет также сохранять контроль над курсовой устойчивостью автомобиля. Рабочие функции всех основных электрических компонентов системы ABS находятся под контролем электронной системы управления, как до, так и во время движения автомобиля. Индикатор системы ABS загорается при включении зажигания и должен погаснуть через несколько секунд. Если он не гаснет, это означает, что система ABS отключена вследствие какой-либо неисправности. Об отключении системы ABS также свидетельствует индикатор, загорающийся во время движения автомобиля. В обоих случаях продолжает работать штатная тормозная система, как в любом автомобиле, не оборудованном системой ABS. Тем не менее, для восстановления прежнего уровня безопасности, связанного с нормальной работой антиблокировочной системы тормозов, следует при первой же возможности осмотреть автомобиль на СТО СИТРОЕН.

На заметку: Несмотря на то, что Ваш автомобиль оборудован системой ABS, следует быть особо внимательным на дорогах со скользким покрытием (на гравии, снежном и обледенелом покрытиях и пр.).




Система стабилизации курсовой устойчивости ESP



26. Данная система непосредственно связана с системой ABS и дополняет ее. В случае отклонения автомобиля от траектории движения, задаваемой водителем, система ESP автоматически подтормаживает одно или несколько колес, а также воздействует на работу двигателя, чтобы скорректировать траекторию движения автомобиля.

27. При работе системы ESP на дисплее на комбинации приборов загорается индикатор ESP.

28. В исключительных условиях (при трогании с места автомобиля, застрявшего в грязи, в снегу, при движении с установленными на колесах цепями противоскольжения, при движении по рыхлому грунту и т.д.) движения, для того, чтобы восстановить зацепление колес с дорогой при пробуксовке, возможно, придется отключить систему ESP.
  • Нажмите на клавишу А (см. иллюстрацию)
  • На дисплее на комбинации приборов загорится индикатор (системы ESP), свидетельствующий о том, что система ESP отключена.

6.28 Кнопка включения/выключения системы ESP

6.28 Кнопка включения/выключения системы ESP


29. При возникновении неполадок в системе, на дисплее на комбинации приборов загорается индикатор ESP и раздается звуковой сигнал (bip).



Для проверки системы следует обратиться к специалистам на СТО СИТРОЕН.

В обычных условиях вождения, система ESP значительно увеличивает степень безопасности, тем не менее, ее наличие не должно побуждать водителя к необдуманному риску или езде на слишком высоких скоростях.

Надежная работа данной системы обеспечивается соблюдением требований, предъявляемых производителем автомобиля к колесам (шинам и колесным дискам), элементам тормозной системы, электронным компонентам, а также к качеству технических операций, проводимых при ремонте и обслуживании автомобиля на СТО СИТРОЕН.

На заметку: Если Ваш автомобиль побывал в дорожно-транспортном происшествии, следует проверить систему ESP на СТО СИТРОЕН.


Меры безопасности при эксплуатации автомобиля



30. Для того, чтобы Ваши поездки на автомобиле стали приятными и необременительными, а главное,безопасными, в дополнение к предыдущим рекомендациям, позволим себе дать Вам еще несколько дополнительных, хотя и не исчерпывающих данную тему советов.

31. В дождь и холод соблюдайте дистанцию, сбавьте скорость (в подобных погодных условиях увеличивается тормозной путь автомобиля), включите габаритные огни, а в условиях густого тумана - противотуманные фары и задние противотуманные фонари. На мокрой и скользкой дороге сцепление с дорожным покрытием уменьшается, особенно при езде на шинах с изношенным протектором.

При езде по глубоким лужам возникает опасность возникновения эффекта аквапланирования, даже если шины автомобиля находятся в хорошем состоянии.
  • Как только щетки стеклоочистителя начнут оставлять на стекле полосы, их следует заменить.
  • Будьте особенно осторожны при снижении температуры до -3 С и ниже - появляется опасность появления гололеда.
  • При запуске двигателя в морозную погоду не включайте стеклоочиститель и стеклоомыватель.

32. При езде по заснеженным дорогам весьма малый коэффициент сцепления с дорожным покрытием в отрицательной степени влияет на управление автомобилем: его тяговые характеристики, управляемость и работу тормозной системы.



Зимой рекомендуется использовать шины с зимним протектором M+S. При вождении зимой старайтесь управлять автомобилем плавно, избегая резких разгонов и торможений.

Трогайтесь с места плавно, без пробуксовки колес, чтобы автомобиль не занесло.

Правильно выбирайте скоростной режим, ограничьтесь умеренной скоростью движения.

33. На спусках применяйте торможение двигателем (включив 1-ю или 2-ю передачи), тормозите, как можно более плавнее.

На СТО СИТРОЕН Вы сможете приобрести шины с зимним протектором, цепи противоскольжения, которые обеспечат Вам максимальную степень безопасности при езде зимой.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ситроен С3 FC/FN: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Круиз-контроль
Управление коробкой передач
Управление автомобилем, системы ABS и ESP, безопасность вождения
Система кондиционирования с автоматическим регулированием
Система кондиционирования с ручной регулировкой
Освещение и обзор
Безопасность — прежде всего!
Похожие статьи из автомобилей других марок
Антиблокировочная система тормозов (АБС) Ауди 100 С3 1982-1990
Антиблокировочная система тормозов (ABS) БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Антиблокировочная система тормозов (АБС) — общее описание Чери Тигго Т11 2005-2016
Схема 1. Антиблокировочная система тормозов (ABS) Шевроле Круз J300 2008-2016
Антиблокировочная система тормозов — описание конструкции Дэу Нексия Н100 1994-2008
Антиблокировочная система тормозов — описание конструкции Форд Эскорт 4 1986-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 21

       



 

 
Citroen C3 1 (FC/FN) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Контроль выбросов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 1.98
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.