1. В отличие от механической системы рулевого управления, система с гидроусилителем требует периодического долива жидкости.
2. На всех рассматриваемых моделях бачок гидроусилителя расположен на корпусе насоса, который находится спереди двигателя (см. иллюстрацию).
6.2. Щуп для определения уровня жидкости расположен в бачке насоса гидроусилителя. Чтобы снять крышку необходимо открутить против часовой стрелки
3. При проверке рулевое колесо должно быть расположено в направлении прямолинейного движения, а двигатель выключен.
4. Вытрите чистой тканевой салфеткой крышку бачка и прилегающий к ней участок. Эта мера предотвратит попадание в бачок инородных частиц при проверке уровня жидкости.
5. Открутите крышку и, прикоснувшись пальцем к щупу, оцените температуру жидкости.
6. Вытрите чистой тканевой салфеткой пролившуюся жидкость, снова вставьте щуп в бачок, затем извлеките его и определите уровень. Уровень жидкости должен соответствовать ее температуре, оценка которой производилась ранее (холодная или горячая) (см. иллюстрацию). Не допускайте падения уровня ниже ограничительной отметки щупа.
(Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru)
6.6. На щупе для определения уровня имеются соответствующие метки для проверки уровня прогретой и непрогретой жидкости гидроусилителя
7. При необходимости долейте в бачок жидкость соответствующего типа, воспользовавшись для предотвращения пролива воронкой.
8. Если доливка жидкости требуется часто, осмотрите на наличие признаков износа или протекания шланги и соединители системы усиления рулевого управления, а также рулевой редуктор и насос.