1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
2. Снимите ремень привода газораспределительного механизма, натяжной ролик (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика»), опорный ролик и заднюю крышку привода газораспределительного механизма.
3. Выверните три болта крепления насоса к блоку цилиндров...
4. ...и снимите насос вместе с резиновым уплотнительным кольцом.
Полезный совет: При каждом снятии водяного насоса рекомендуем заменять болты его крепления новыми, так как они подвержены окислению и после длительной эксплуатации могут обломиться при выворачивании. Кроме того, гнездо в головке болта под шестигранник сравнительно мало и его грани при выворачивании болта сминаются. При затягивании и повторном выворачивании болта с поврежденными гранями они могут смяться совсем, при этом вывернуть болт будет очень затруднительно. Для предупреждения «закисания» болтов смажьте их резьбу контрящим составом Loctite или подобным ему.
Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction.ru
5. Снимите уплотнительное кольцо с корпуса насоса.
Полезные советы: Рекомендуем при каждом снятии насоса заменять уплотнительное кольцо новым.
Перед установкой насоса для герметизации соединения и предотвращения прилипания уплотнительного кольца смажьте кольцо техническим вазелином.
6. Установите насос в гнездо блока цилиндров, сориентировав его корпус проточкой (показана стрелками) на торце корпуса вверх, и закрепите болтами.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
8. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика»).
9. Запейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).