Применение | Н·м | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Крепежная гайка теплозащитного экрана сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF) | 2,5 | - | 22,1 |
| Гайки приемной трубы глушителя | 40 | 29,5 | - |
| Гайка и болт теплозащитного экрана выпускного коллектора | 20 | 14,8 | - |
| Крепежная гайка теплозащитного экрана переднего глушителя | 2,5 | - | 22,1 |
| Гайка крепления переднего глушителя к заднему глушителю | 40 | 29,5 | - |
| Болт кронштейна предварительного каталитического нейтрализатора | 40 | 29,5 | - |
| Крепежная гайка теплозащитного экрана заднего глушителя | 2,5 | - | 22,1 |
| Гайка крепления заднего глушителя к переднему глушителю | 40 | 29,5 | - |
Моменты затяжки резьбовых соединений (Chevrolet Captiva C100)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Ауди 80 Б2 1979-1986
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Чери Амулет А15 2003-2010
Моменты затяжки резьбовых соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Моменты затяжки резьбовых соединений Дэу Эсперо 1 1990-2000
Моменты затяжки резьбовых соединений Фиат Браво 182 1995-2001
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Чери Амулет А15 2003-2010
Моменты затяжки резьбовых соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Моменты затяжки резьбовых соединений Дэу Эсперо 1 1990-2000
Моменты затяжки резьбовых соединений Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!