Фары
Управление фарами осуществляется с помощью многофункционального рычага слева на рулевой колонке. Фары можно включить, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ). Если выключатель фар во включенном положении и ключ зажигания в положении ACC или LOCK, то фара автоматически выключается. Перемещение выключателя фар в первое положение обеспечит включение стояночных огней, освещения номерного знака и подсветки панели приборов. Перемещение выключателя во второе положение обеспечит включение всех предыдущих фонарей и фар. Перемещение выключателя в положение OFF обеспечит выключение всего освещения.
Фары можно включить 2 разными способами. Первый способ: когда водитель устанавливает переключатель фар в положение HEADLAMP (ФАРЫ) для нормальной работы. Второй способ: когда выключатель фар установлен в положение AUTO для автоматического управления освещением (ALC). В автоматическом режиме фары будут будут гореть в режиме дневного света фар (DRL) в условиях дневной освещенности и в обычном режиме фар в условиях низкой освещенности.
Включением и выключением фар управляет контроллер кузова (BCM) путем подачи сигнала на входную цепь выключателя фар, когда выключатель фар установлен в положение HEAD (ФАРЫ). Если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM управляет включением и выключением фар в зависимости от напряжения от датчика наружной освещенности.
Этим же рычагом осуществляется переключение между ближним и дальним светом фар. При включенных фарах нажатие на рычаг в направлении от водителя до щелчка обеспечит переключение с ближнего света фар на дальний. При включенном дальнем свете фар на комбинации приборов в сборе загорится индикаторная лампа. Чтобы вернуть ближний свет фар, следует потянуть рычаг в направлении к водителю. Фары должны быть отрегулированы для правильного освещения дороги. Проверять регулировку фар необходимо при установке новой фары в сборе, а также после проведения работ по ремонту и обслуживанию в передней части автомобиля, в ходе которых могло измениться положение фары в сборе или ее крепежа.
Предупредительный свет фар
Датчик наружной освещенности представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет сигнал напряжения, подаваемый на контроллер кузова (BCM), в зависимости от уровня наружной освещенности. При получении этого сигнала контроллер BCM или включает ближний свет фар при пониженной интенсивности дневного света фар (DRL) или включает ближний свет фар и наружные фонари в режиме автоматического управления освещением (ALC). Любая функция или условие, включающее фары, отменяет режим DRL. Через тридцать секунд после запуска двигателя, если выключатель фар находится в положении OFF (ВЫКЛ), функция DRL выполнит одно из действий:
- включит ближний свет фар с пониженной интенсивностью в условиях дневного освещения;
- включит ближний свет фар и наружные стояночные огни при низкой наружной освещенности.
Функция DRL работает, когда ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), стояночный тормоз не затянут, а коробка передач не в положении PARK (ПАРКОВКА). Когда соблюдаются эти условия, и датчик наружной освещенности DRL показывает дневное освещение, загорается дневной свет фар.
Стояночные огни и указатели поворота
Стояночные огни можно включить, повернув выключатель фар в первое положение. Стояночные огни можно выключить, повернув выключатель в выключенное положение.
При включении указателей поворота начинают мигать соответствующие фонари указателей поворота, сигнализируя об изменении направления движения. Передние, задние и боковые указатели поворота работают только тогда, когда включено зажигание.
Управление передними и задними указателями поворота осуществляется с помощью многофункционального рычага слева на рулевой колонке Включение указателей поворота осуществляется перемещением рычага до конца вверх или вниз через упор. По завершении поворота рычаг автоматически отпускается, и передние и задние указатели поворота перестают мигать.
При перестроении и при некрутых поворотах, когда рулевое колесо не поворачивается достаточно далеко, чтобы отменить сигнал, сигнальный рычаг следует переместить до первого упора и задержать его в этом положении. Подача сигналов поворота прекращается, когда рычаг отпускается.
Противотуманные фары
Выключатель противотуманных фар находится на панели приборов над аудиосистемой. Чтобы воспользоваться противотуманными фарами, сначала следует включить фары. Затем нажать на выключатель противотуманных фар. В комбинации приборов загорается индикаторная лампа, указывая на то, что противотуманные фары включены. Чтобы выключить противотуманные фары, следует нажать на выключатель еще раз. Индикаторная лампа погаснет.
Противотуманные фары необходимо отрегулировать для правильного освещения дороги. Проверять регулировку противотуманных фар необходимо при установке новой лампы, а также после проведения работ по ремонту или обслуживанию в передней части автомобиля, в ходе которых могло измениться положение противотуманной фары в сборе или ее крепежа.
Задние комбинированные фонари
Задние габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода и указатели поворота являются частью одной сборной конструкции.
Включение фар или стояночных огней обеспечит также включение задних габаритных огней. При нажатии на педаль тормоза задние габаритные огни начинают светить более ярко и служат стоп-сигналами.
Дополнительный центральный стоп-сигнал
Дополнительный центральный стоп-сигнал находится на заднем стекле и загорается при нажатии на педаль тормоза.
Фонари заднего хода
Фонари заднего хода загораются при переключении коробки передач в режим движения задним ходом. На автомобилях с автоматической коробкой передач фонари заднего хода включаются выключателем положения "Стоянка/Нейтраль".
Освещение номерного знака
Освещение номерного знака включается при включении фар или стояночных огней. Фонари освещения номерного знака устанавливаются на задней торцевой двери над номерным знаком.
Вспомогательный контроллер кузова (XBCM)
Важно: Выполнить перепрограммирование SPO при замене X-BCM. Контроллер X-BCM находится позади комбинации приборов.
Функционирование контроллера сирены сигнализации
Контроллер XBCM выполняет роль ведущего при связи с контроллером сирены сигнализации. Контроллер XBCM активизирует, деактивизирует и включает сигнализацию в зависимости от текущего состояния противоугонной системы CTD или VTD. Контроллер XBCM получает команды посредством сигналов от GMLAN, которые определяют текущее состояние автомобиля.
Дополнительная функция звукового сигнала системы предотвращения кражи (CTD)
Контроллер XBCM обеспечивает управление дополнительным реле звукового сигнала CTD.
Функция обнаружения выхода из строя задних стоп-сигналов и указателей поворота
Согласно действующим правилам система указателей поворота должна быть оснащена функцией обнаружения неисправности одной или нескольких ламп. Для этого контроллер XBCM контролирует состояние левых и правых задних стоп-сигналов и указателей поворота раздельно, чтобы обнаружить неисправность стоп-сигналов или указателей поворота.