Компания Subaru представила новую версию своего кроссовера Forester. Новая модификация получила имя Wilderness (в переводе «дикая местность») и построена на базе модели свежего поколения (аналогичный вариант был и у предыдущего «Форестера»).
Изменения в машине начинаются с ее платформы SGP, которая оказалась на 10% более жесткой на скручивание, чем была раньше. Благодаря этому кроссовер должен получить больше возможностей на бездорожье и улучшить свою управляемость на асфальтовом полотне.
Дополнения версии Wilderness включают в себя появление у машины модернизированной подвески, которая обладает более длинными винтовыми пружинами и амортизаторами, чем стандартная модель, что делает клиренс «паркетника» выше.
Кроме того, автомобилю достались уникальные 17-дюймовые колеса, обутые во вседорожные покрышки Yokohama Geolandar и специальный пластиковый обвес.
Subaru Forester Wilderness
Другие визуальные атрибуты «дикого» Forestera включают в себя буксировочные крюки спереди и сзади, а также салон, выполненный из легко чистящихся материалов.
Салон Subaru Forester Wilderness
Техническая сторона автомобиля не изменилась и использует привычный для него 2,5-литровый оппозитный мотор на 180 лошадиных сил, который был настроен на максимальную тягу на низких оборотах.
Модернизированная бесступенчатая коробка передач (CVT) должна уменьшить потери благодаря более коротким передаточным числам, а центральный дифференциал был перепрограммирован для ускоренной блокировки, чтобы уменьшить пробуксовку колес на скользких покрытиях.
Цены на новый Forester Wilderness еще не объявлены. В продажу машина поступит только осенью.
Источник: daily-motor.ru