Автоматические системы экстренного торможения, безусловно, могут помочь предотвратить столкновения с транспортными средствами и пешеходами. Однако когда дело доходит до пешеходов, кажется, что многие из этих систем страдают теми же недостатками, что и люди. Они не так хорошо видят, когда солнце садится.
Это вывод из нового отчета "Страхового института безопасности дорожного движения" об эффективности систем автоматического торможения после наступления темноты.
По данным организации, 75% столкновений транспортных средств с пешеходами происходят после наступления темноты, поэтому была начата новая серия испытаний для оценки работоспособности этих систем в ночных условиях. Результаты не были хорошими, так как только четыре из 23 автомобилей получили высшую оценку, максимально возможную оценку. Еще семеро получили повышенный рейтинг. Для сравнения, 19 из тех же 23 получили оценку выше или выше в дневных условиях.
Среди автомобилей с самым высоким рейтингом были Nissan Pathfinder, Toyota Camry, Toyota Highlander и Ford Mustang Mach-E. Из них только Pathfinder избежал столкновения с пешеходом во всех сценариях. Toyota Tacoma, Honda Pilot, Nissan Altima и Chevrolet Malibu вообще не получают оценок в этом типе тестирования, поскольку эти автомобили либо почти не замедлялись, либо продолжали двигаться на полной скорости во всех тестах. Восемь других автомобилей получили базовую оценку.
«Восемь из 12 автомобилей, которые получили базовую оценку или не получили никакой оценки в ночных испытаниях, получили превосходные или повышенные оценки в подобных тестах при дневном свете», — сказал Дэвид Эйлор, вице-президент по активной безопасности IIHS и разработчик новой программы испытаний.
Не так давно, наше издание писало о том, что автоконцерн АВТОВАЗ объявил новые цены на LADA Niva Travel без ABS и подушек безопасности. Волжский автопроизводитель опубликовал данные о ценообразовании упрощенной модификации внедорожника «Нива» в исполнении Travel.
Источник: carsweek.ru