Большинство изменений связаны с программным обеспечением, поскольку покупатели найдут обновленную систему управления коммуникациями Porsche с обновленным пользовательским интерфейсом. Другие обновления включают интеграцию Spotify и поддержку беспроводной связи Android Auto.
Завершают технический апгрейд «пересмотренный дизайн HUD» и новая функция фильтрации зарядных станций для электромобилей по выходной мощности. Последний момент позволит владельцам легче найти высокоскоростные быстрые зарядные устройства постоянного тока.
EV также выигрывает от нескольких обновлений трансмиссии, поскольку «передний двигатель обесточивается в режимах Normal и Range на двухмоторных вариантах Taycan для снижения лишней нагрузки». Управление температурным режимом также было улучшено, поскольку батарея теперь может предварительно кондиционироваться быстрее и до более высокой температуры, обеспечивая «оптимальные характеристики кривой зарядки даже при более высоком состоянии заряда». Кроме того, настройки рекуперации теперь сохраняются при переключении режимов движения, а индикатор полного привода на приборной панели показывает потоки энергии.
Что касается аппаратного обеспечения, то есть небольшие обновления выбора колес и расширенная доступность Variable Light Control для панорамной стеклянной крыши. Последний позволяет пользователям регулировать прозрачность крыши всего несколькими нажатиями. Наконец, клиенты могут подготовить свой Taycan для установки передних и задних видеорегистраторов. Последние доступны в Porsche Tequipment и оснащены датчиками вибрации, радара и GPS, а также объективом с поляризационным фильтром.
Хотя изменения аппаратного обеспечения касаются исключительно Taycan 2023 года, обновления программного обеспечения будут доступны для моделей 2020, 2021 и 2022 годов в «самом ближайшем будущем», уверяет автопроизводитель.
Ранее наш портал рассказывал, что марка Porsche откладывает выпуск Macan EV на год до 2024 года.
Источник: carsweek.ru