По подсчетам аналитиков, с 11 по 17 июля россияне приобрели 630 новых грузовиков китайских марок. Отечественным автопроизводителям не хватило до лидерства чуть больше 10 машин: их результат - 617 сделок. В результате китайские марки впервые стали лидерами российского рынка в сегменте грузового транспорта.
Доля грузовиков из КНР по итогам июня составила 31%, а в первую неделю июля эта цифра выросла до 37,6%. Рост продолжился и во вторую неделю этого месяца - до 44%. Доля отечественных марок за неделю сократилась с 50,5% до 43% (в июне – 53%).
В ТОП-10 самых популярных в РФ марок новых грузовиков половина мест принадлежит китайскому автопрому. Лучший результат демонстрирует Shacman/Shaanxi - за вторую неделю июля 233 проданных авто. Это «серебро» в общекомандном зачете. Лидерство же принадлежит нашему КАМАЗу.
Далее идут Howo (165 шт., 3-е место), FAW (112 шт., 4-е место), JAC (71 шт., 6-е место) и Hongyan (22 авто и 9 строчка).
Ранее наш портал рассказывал, что в Нижнем Новгороде могут начать производство иранских автомобилей KHORDO и SAIPA.
Источник: carsweek.ru