Концепт салона Supernal eVTOL был продемонстрирован на международном авиасалоне в Фарнборо в 2022 году, где был представлен грядущий пассажирский самолет. Пятиместный салон был создан автомобильными дизайнерами Hyundai, вдохновленными «философией биомимикрии» и, в частности, бабочками.
Концепт выглядит как главный шаттл вертолета с аэродинамическим силуэтом, двумя большими дверями-бабочками по бокам и окнами органической формы. Тем не менее, это концепция кабины, поэтому внешний дизайн еще не завершен и был создан для демонстрационных целей.
Внутри пять сидений расположены по схеме 1+2+2, причем кресло пилота имеет встроенные джойстики. Пассажирские кресла получают удобные подушки, ремни безопасности и крепление для смартфонов на спинках. На выдвижных центральных консолях между сиденьями есть элементы управления и сенсорный экран, а большой дисплей установлен на спинке кресла пилота. Наконец, на крыше есть конструкция окружающего освещения, предназначенная для светотерапии.
Среди достоинств новинки - ориентированный на человека подход к дизайну, легкий вес автомобиля, экологичность, а также безопасность и комфорт, как в обычном автомобиле.
Каркас изготовлен из кованого углеродного волокна, а каркасы сидений - из избыточного сырья, полученного в процессе производства. Также использовались усовершенствованный перерабатываемый термопластик, армированный углеродным волокном, кожа на растительной основе, переработанная пластиковая ткань и древесина.
Hyundai Motor Group сотрудничает с более чем 50 дочерними компаниями в области производства автомобилей, автомобильных запчастей, строительства, робототехники и автономного вождения, чтобы создать цепочку поставок для разработки и производства самолетов. Вскоре после дебюта Supernal eVTOL Rolls-Royce и Hyundai Motor Group подписали Меморандум о взаимопонимании с целью внедрения полностью электрических силовых установок и технологий водородных топливных элементов на рынок Advanced Air Mobility (AAM). Первый самолет с совместно разработанной технологией электрических топливных элементов будет продемонстрирован к 2025 году.
Hyundai хочет сертифицировать Supernal eVTOL для коммерческого использования, начиная с 2028 года в США, а вскоре после этого — в Европе и Великобритании. Помимо самолета с батарейным питанием для рынка городской воздушной мобильности (UAM), компания также работает над среднеразмерным самолетом с водородным двигателем для рынка региональной воздушной мобильности (RAM), который сможет перевозить грузы и пассажиров из города в город, начиная с 2030-х годов в Корее.
Hyundai не упомянул цены на свои самолеты, но сказал, что масштабы производственного процесса приведут к более доступной цене в ближайшие десятилетия.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Hyundai планирует выпустить доступный электромобиль Hyundai I10 дешевле 1,2 млн рублей.
Источник: carsweek.ru