Полгода назад на мюнхенском мотор-шоу дебютировал концептуальный автомобиль Porsche Mission R. Бренд представил его в роли гоночной модели с армированным пластиковым кузовом. Новинка укомплектована двумя электрическими двигателями общей выжимной силой в 1088 «лошадей». Их запитывает аккумуляторная батарея на 82 кВт*ч. Результаты его тестирования уже используются в прототипе на основе Porsche 718 Cayman GT4.
Новинка укомплектована двумя электрическими двигателями общей выжимной силой в 1088 «лошадей». Их запитывает аккумулятор на 82 кВт*ч. Результаты его тестирования уже используются в прототипе на основе Porsche 718 Cayman GT4.
Тестирование спорткара началось еще до официальной премьеры Mission R. Это авто испытывали наряду с тестовыми мулами бензинового гиперкара 718 Cayman GT4. Эта модель призвана оказаться основой для проверки эффективности новых технических решений. Прототипная модель укомплектована двумя электрическими моторами на 938 «лошадей» в квалификационном режиме и 536 л.с. — в гоночном. Аккумуляторная батарея обладает масляной системой охлаждения, а тормозные механизмы укомплектованы управлением по проводам. Благодаря этому можно регулировать систему рекуперации энергии на торможениях.
В базе новой модели легла усовершенствованная платформа GT4 Clubsport с деталями от спорткара 911 RSR. Кузов дооснастили обвесом для улучшения аэродинамики. Спорткар весит 1,6 тонны и может набирать скорость до максимальных 290 км/ч.
Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru