Из-за санкций многим автопроизводителям пришлось пересматривать график запланированных для нашей страны премьер. Причем некоторые автоновинки, которые только успели дебютировать на российском рынке, оказались запрещенными к ввозу на территорию РФ.
Отдельные модели успели ввезти в страну, правда, в очень малом количестве. Некоторые автомобили до нас даже не доехали. Сейчас их поставками занимаются так называемые «серые» продавцы, и стоят они дорого. Например, за новый Range Rover просят до 40 млн рублей.
Пятое поколение внедорожника собирались привезти в РФ с двумя бензиновыми и дизельными модификациями. Стоить новинка должна была около 10 млн рублей. Теперь же ожидаемый прайс вырос в четыре раза.
[Смотрите источник на портале: AutoInstruction.ru]
Nissan Pathfinder успел добраться до РФ запрета на импорт машин из США. Первая партия внедорожников попала к нам зимой. Ориентировочный прайс варьировался от 4 285 000 до 4 995 000 рублей. К июлю эти цифры выросли до 5,6-6,5 млн рублей.
Кроссовер Lexus NX второго поколения появился в России в конце прошлого года по цене от 4 050 000 до 5 893 000 рублей. Сегодня его стоимость начинается с отметки в 6 миллионов, а максимальный прайс доходит до 9,5 млн рублей.
За Kia Sportage 5-го поколения, за чей выпуск отвечал калининградский «Автотор», получил ценник в 4,4 млн рублей. Цены на Hyundai Staria на старте продаж установились на отметке от 2 149 000 до 4 169 000 рублей, сейчас же топовый Staria стоит 5,2 миллиона. Дилеры просят за него дороже 8 миллионов. Mercedes-Benz EQS должен был приехать в Россию в первом квартале 2022 года. Несколько экземпляров успели ввезти в страну официально, сейчас же этим занимаются «серые» дилеры. Стоит такой электрокар в районе 10-17 миллионов.
Ранее наш портал рассказывал, что Монголия начала производство собственных электрокаров MOZO Hero раньше РФ.
Источник: carsweek.ru