За год китайские марки смогли выйти на прибыльные показатели, говорят эксперты. Так, семь основных компаний, чьи автомобили продаются у нас, нарастили свой доход до 79 млрд рублей.
Для сравнения, прибыль российских «дочек» немецких автобрендов за 2021 год составила 42 миллиарда, а суммарный доход всех зарубежных производителей - 119 миллиардов.
Chery в 2022 году заработала 147,4 миллиарда, за год прибыль компании увеличилась с 1,9 до 39,8 миллиарда. На внешних рынках автопроизводитель передал покупателям около 450 000 машин.
Одна из крупнейших частных компаний, владелец брендов Haval и Great Wall, реализовала 35,2 тыс. моделей общей стоимостью 81,2 млрд рублей. Доход производителя подрос до 28 миллиардов из убытков в 6,4 миллиарда.
Geely в прошлом году пристроила 24,4 тысячи авто, заработав 66,6 миллиарда. Прибыль марки выросла до 16,8 миллиарда. Продажи электрокаров этой компании увеличились на 328%. JAC Motors в 2022 году заработала 15,7 миллиарда. Прибыль бренда - 2,1 млрд рублей.
Дилеры Changan продали 5627 машин на 5,7 миллиарда рублей. Прибыль компании оценивается в миллиард рублей. Компания FAW продала на российском рынке 2,2 тысячи авто на 27,9 миллиарда. Прибыль - 0,9 миллиарда. Российские продажи Dongfeng Motor чуть скромнее - 1,66 тысячи. Выручка -1,6 миллиарда, прибыль - 0,3 миллиарда рублей.
Материал опубликован ранее на www.autoinstruction.ru
Ранее стало известно, что Россия стала лидером по импорту автомобилей из Китая.
Источник: carsweek.ru