Как считают эксперты «Клубного сервиса», у этой иномарки из Китая есть шанс не заржаветь в предстоящие несколько лет езды на российских дорогах. Специалисты нашли герметик под дверными порогами. Под арками колес в задней части кузова все швы покрыты герметизирующим составом. При этом внутренняя часть передних арок вышла «разноцветной». Здесь присутствует и антикор, и не прокрашенные части. Местами просматривается грунтовка на кузове.
Аналогичная ситуация произошла и с днищем иномарки. При снятии защиты видны разноцветные участки, образовавшиеся после чередования видов покрытий. Если иметь в виду конструкцию модели, то специалистов поразил подрамник машины с отдельным кронштейном крепления коробки передач, сварка креплений выхлопной системы, топливопроводные патрубки, расположенные выше самой низкой части.
Шумоизоляция внутренней части паркетника оказалась довольно посредственной: пол почти не защищен шумоизолирующим материалом. Кроме того, формованные детали со своим предназначением еле справляются. При этом положительных оценок блогеров заслужили усилители в дверях и багажнике, качество герметика для швов кузова и обработка антикорозирующим составом швов, а также жгуты проводов.
Модель Haval Dargo презентовали на российском рынке в начале этого лета. Его оценили от 3 млн 199 тысяч рублей.
(Оригинал опубликован на веб-сайте: «AutoInstruction»)
Источник: carsweek.ru