По информации неназванных источников, пробная партия таких легковушек уже сошла с конвейера. Их серийное производство намечено на август этого года.
Инсайдеры говорят, что кросс-универсал Granta Cross в более продвинутой версии Classic ’22 будет иметь двухцветную окраску кузова. При этом крыша будет черной, как и корпуса наружных зеркал. А еще таким машинам достанутся мультимедиа с большим тачскрином, штатная аудиоподготовка, кондиционер, передние электростеклоподъемники, подогрев лобового стекла и кресел, электрорегулировка зеркал, а еще центральный замок, бортовой компьютер и литые диски.
Для модификации Club заявлены все те же опции, за исключением мультимедиа и колесных дисков. Здесь идут более простая магнитола с монохромным дисплеем и литые диски с другим дизайном.
А вот подушек безопасности, ABS и «ЭРА-ГЛОНАСС» здесь нет, как и у обычных «Грант». Мотор один -
90 -сильный «атмосферник» ВАЗ-11182, сочетающийся с 5МКПП.
Сегодня самым бюджетным вариантом упрощенной «Гранты» считается седан, за который просят минимум 678 300 рублей.
А тем временем АВТОВАЗ начал продажи упрощенного седана LADA Granta Drive Active 2022 года на рынке РФ.
Источник: carsweek.ru