Причем правила ЕС не предписывают конкретной технологии для систем, которые могут быть временно отключены водителем.
Отдельные автопроизводители уже имеют в своем арсенале работающие схемы использования GPS или камер для определения скоростных ограничений. Такие «умные» устройства не только следят за знаками, но и делают так, чтобы водители эти требования соблюдали.
Европейская ассоциация автопроизводителей предложением властей обеспокоена еще с 2021 года. Год назад представители ассоциации начали активно рассказывать о проблемах, которые начнутся после повсеместного внедрения таких систем.
Например, те же ассистенты ограничения скорости. На европейских дорогах нет единого стандарта для дорожных знаков, а это значит, что системе будет сложно найти ограничения скорости. На цифровых картах нет данных об ограничениях скорости для многих дорог, а та информация, которая есть, может оказаться неактуальной.
Ранее наш портал рассказывал, что цены на подержанные автомобили в Японии выросли более чем на 25% в июне 2022 года.
Источник: carsweek.ru