Самая непонятая модель Nissan в Европе готова к прощанию. Запас хода Nissan Micra сократили до минимума. Японская модель будет продаваться в единственной комплектации. Полученные данные о продажах не оправдали ожиданий. Вот почему компания решила сосредоточиться на своем преемнике, модели, которая будет полностью электрической.
Новая и уникальная версия Acenta Sprint сохраняет 15-дюймовые колеса или 16-дюймовые при АКПП, светодиодные дневные ходовые огни, галогенные фары, помощь при старте в гору, активное предупреждение о столкновении с активацией стоп-сигналов, автоматическое освещение и датчик дождя, несколько подушек безопасности, кондиционирование воздуха, передние электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, круиз-контроль и ограничитель скорости и др.
Под капотом Micra остается исключительно доступным 1,0-литровый бензиновый двигатель IG-T мощностью 92 л.с. и 160 Нм. Трехцилиндровый блок, который может сочетаться с пятиступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач типа CVT. Предусмотрен только передний привод. Он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды. Максимальная скорость составляет 178 км/ч. Он заявляет средний расход топлива 5,3 литра на 100 километров и выбросы CO2 120 г/км в соответствии с циклом WLTP.
[Статья опубликована первоначально здесь: Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru