Venue остается мгновенно узнаваемым, если не считать измененного дизайна передней и задней частей. Спереди решетка радиатора стала больше, приобрела более четкую форму, параметрический рисунок, вдохновленный более крупными моделями Hyundai, и новую рамку Dark Chrome.
Верхняя часть разделенных фар удлинилась с тремя светодиодными элементами, а нижняя часть бампера получила один удлиненный воздухозаборник и защитную пластину в алюминиевом стиле.
В то время как большинство фейслифтов не затрагивают заднюю часть, дизайнеры Hyundai проделали большую работу в этой части. Изюминкой являются новые полноразмерные задние фонари с современной светодиодной графикой. Кроме того, новый задний бампер повторяет дизайн передней части с удлиненным черным элементом, в котором размещены отражатели и защитная пластина. Hyundai не объявил размеры обновленного Venue, но слегка измененные бамперы означают, что он не будет сильно отличаться от существующей модели.
В салоне Venue получит новую информационно-развлекательную систему с более чем 60 функциями автомобиля, подключенными к Bluelink, и возможностью удаленного управления несколькими функциями автомобиля (запирание/отпирание двери, климат-контроль, определение местоположения, давление в шинах и т. д.) через функцию «От дома к автомобилю» (H2C).
Еще одной новой функцией станут «Звуки природы», которые также можно найти в других моделях Hyundai и Genesis. Они сделают вождение в индийском трафике более расслабляющим. Hyundai также показал фотографию цифровой комбинации приборов, на которой есть три режима вождения — Normal, Eco и Sport. Задние пассажиры получат выгоду от новых двухступенчатых откидывающихся сидений.
Hyundai подтвердила, что будет предлагать пять комплектаций обновленного Venue. Варианты трансмиссии перешли из существующей модели, включая безнаддувный 1,2-литровый бензиновый MPi, 1,0-литровый бензиновый T-GDi с турбонаддувом и 1,5-литровый турбодизель CRDi. Все варианты модели являются переднеприводными, с выбором механической коробки передач, автоматической коробки передач DCT или интеллектуальной механической коробки передач Hyundai (iMT).
Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru