Taycan — один из автомобилей, которые выглядят спортивно прямо с завода, но Brabus добавил несколько деталей из углеродного волокна вокруг кузова, что придало электрокару больше сходства с гиперкарами.
К ним относятся более выраженные крышки сплиттера и воздухозаборника, а также расширители аэродинамических щитков на переднем бампере и боковых порогах. Сзади есть изящный спойлер над широкими задними фонарями и более причудливый диффузор с дополнительными плавниками. Герб Porsche заменяют множество значков Brabus.
В качестве последнего штриха 22-дюймовые кованые диски Brabus Monoblock Z «Platinum Edition», окрашенные в черный цвет Signature. В связке с ними идут тормозные суппорты марки Brabus, окрашенные в салатовый цвет.
Силовой агрегат электромобиля Taycan Turbo S мощностью до 750 л.с. и крутящим моментом 1050 Нм остался без изменений. Однако благодаря модулю управления ездой Brabus пневматическая подвеска Taycan делает его на 20 мм ниже к земле, что еще больше снижает центр тяжести.
В салоне авто двухцветная кожаная обивка сочетает в себе черный и ярко-зеленый цвета и присутствует на всех сиденьях, приборной панели, центральной консоли и дверях. Кресла с кожаной обивкой и изготовленные на заказ коврики украшены стеганым узором в виде герба, а таблички Brabus Masterpiece на спинках сидений показывают, что это не серийный Porsche. Также в отделке салона использовались карбон, алюминиевые акценты и обивка потолка из алькантары. Стоимость такого апгрейда, к сожалению, на была озвучена.
А тем временем стало известно, что тюнинг-ателье Brabus создало первый в своей истории мотоцикл Brabus 1300R.
Источник: carsweek.ru