Винкельманн сказал порталу Autocar, что когда дело доходит до первого полностью электрического автомобиля, становится понятен подход компании. Электрификация — это часть его будущего. Автолюбителей ждет совершенно новая машина – четвертая модель концерна.
В последний раз Lamborghini предлагала 2+2 в 70-х годах с Urraco. Винкельманн описал будущую модель как «более универсальный автомобиль, чем Urus». Это означает, что на нее меньше повлияет «пуристский подход» суперкаров Lamborghini, что даст больше свободы дизайнерам и инженерам.
«Это сегмент, в котором мы не были в течение десятилетий, если мы говорим о 2+2 или 4-местном автомобиле, может быть, еще и высоко над землей, с большим дорожным просветом», - отметил гендиректор.
Несмотря на то, что гендиректор дал хорошее представление о стиле кузова электромобиля, он признал, что модель находится на еще слишком ранней стадии разработки. Пока не принято четкого решения. Если все пойдет по плану, проект электромобиля стартует позже в 2022 году после утверждения первоначальной концепции.
Генеральный директор сказал, что у Lamborghini есть возможность выбрать, какие компоненты будут изготовлены на заказ, а какие будут использоваться совместно с другими брендами VW Group с точки зрения платформ, электродвигателей и аккумуляторных технологий. Однако он объяснил, почему им необходимо сохранять тонкий баланс между ними.
Велика вероятность того, что новый электромобиль будет опираться на грядущую архитектуру Artemis, которая также послужит базой для следующего Audi A8 и первого электромобиля Bentley. В любом случае, полностью электрический кроссовер Lamborghini получит установку с двумя электродвигателями, обеспечивающую высокую выходную мощность и полный привод для производительности суперкара в сочетании с новейшей аккумуляторной технологией для увеличения дальности пробега.
Источник: carsweek.ru