На недавнем автошоу в Гуанчжоу (19–28 ноября) «прогрессивный премиум-бренд» Dongfeng Peugeot не представил китайцам ни одного электромобиля, ограничившись гибридами 508L, 4008 и 5008.
Группа Stellantis обещает к 2030 году электрификацию 70% автомобилей в Европе, однако текущая линейка Peugeot в ЕС уже «озеленилась» на 70%, поэтому марка намерена достичь 100%. «Мы переходим на новые платформы STLA, так что к 2030-му все наши модели в Европе будут электрическими», — заявила Линда Джексон изданию Automotive News. По ее словам, полная электрификация возможна даже в 2024-м, но бренд не откажется от поставок машин с ДВС «для своих международных клиентов».
Пикапы Peugeot Landtrek за 34 дня преодолели более 17 000 км по Центральной и Южной Америке. Цель — показать надежность, качество и комфорт. Landtrek оснащается турбодизелем 1.9 (150 л.с., 350 Н·м), бензиновой турбочетверкой 2.4 (210 л.с., 320 Н·м), шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом».
Источник расположен на сайте Autoinstruction.ru
Джексон сообщила, что 20% покупателей хэтчбека Peugeot 208 выбирают электроверсию e-208, хотя прогнозы давали 10–15%. Спрос на паркетник e-2008 оказался, наоборот, ниже ожидаемого, поскольку его часто покупают как первый автомобиль для поездок на большие расстояния. Заметим, что марка DS перейдет на электрокары в 2024–2026 гг., Citroen — в 2025-м, Alfa Romeo — в 2027-м, Opel/Vauxhall — к концу 2028-го, FIAT — к 2030-му.
Источник: drive.ru