Финансовый отчет не содержит других подробностей о будущих планах Stellantis в отношении бренда Fiat. В 2021 году компания заявляет, что 500e станет самым продаваемым электромобилем в сегменте A, который, как правило, представляет собой небольшие городские автомобили, в 12 странах мира. Мировой объем продаж крошечного электромобиля составил около 44 000 единиц.
В 2021 году босс Fiat Оливье Франсуа немного рассказал о своих планах на будущее бренда. «Мы изучаем территорию устойчивой мобильности для всех: это наш величайший проект.
В период с 2025 по 2030 год наша продуктовая линейка постепенно станет исключительно электрической. Это будет радикальным изменением для Fiat», — сказал он.
Чтобы добиться увеличения электрификации, Stellantis инвестирует более 35 миллиардов долларов до 2025 года в электрификацию. Часть денег пойдет на преобразование завода Mirafiori в Турине, Италия, в центр производства электромобилей. Автопроизводитель также вкладывает средства в завод в Термоли для производства там литий-ионных аккумуляторов.
Fiat 500e дебютировал в 2020 году как модель, спроектированная с нуля как электромобиль. Он отличается от версий той же модели с двигателем внутреннего сгорания более гладким кузовом и значком 500 спереди. Внутри приборы расположены в круглом кластере с 7-дюймовым цифровым экраном, а 10,25-дюймовый дисплей находится в центре приборной панели.
500e изначально продавался с одномоторной силовой установкой мощностью 118 лошадиных сил (88 киловатт), которая позволяла ему разгоняться до 100 км/ч за 9,0 секунды. Он поставлялся с аккумуляторной батареей на 42 киловатт-часа, которая позволяла проехать 320 километров.
(Источник расположен на сайте autoinstruction)
Не так давно, наше издание писало о том, что Fiat 500 получил лимитированную серию Giallissima в Японии. Полностью электрический Fiat 500 был представлен в 2020 году, но итальянская компания продолжила предлагать старую модель с ДВС как более дешевую альтернативу. Именно она и получила новое дизайнерское исполнение.
Источник: carsweek.ru