Мотор на 135 кВт (184 л.с.) и 270 Н·м позволяет хэтчбеку набирать сотню с нуля за 7,3 с, максималка равна 150 км/ч. На одной зарядке можно проехать 232 км по циклу WLTP.
Электрический хэтчбек Mini Cooper SE получил российский ценник в 3 600 000 рублей. Однако на странице модели сразу сделано уточнение: «Итоговая стоимость может измениться в случае увеличения ввозных пошлин и сборов на электромобили в России в 2022 году». Хэтчи SE для нашего рынка компания начнет собирать в марте 2022 года. По отдаче из бензиновых трехдверок Mini наиболее близок 192-сильный вариант Cooper S с ценой от 2 450 000. Таким образом, более миллиона стоит отказ от ДВС в пользу электрической версии.
Багажник — 211–731 л. Зарядка — от розеток и настенных боксов переменного тока до 11 кВт (в комплекте есть устройство Flexible Fast Charger с тремя адаптерами), от колонок постоянного тока — при мощности до 50 кВт.
«В базу» входят светодиодные фары и фонари, цифровая приборка на 5,5 дюйма и радио Mini Visual Boost с сенсорным экраном на 8,8 дюйма, подогрев передних сидений, динамический «круиз», беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль, неослепляющее салонное зеркало и складывающиеся внешние зеркала с автозатемнением.
Скромный пока российский рынок электрокаров в 2022 году пополнится еще несколькими новинками. Среди них Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5 (они могут быть локализованы на «Автоторе» в 2023-м), BMW i4 M50 и Volvo XC40 Recharge (как уточняет Автостат, для начала — по подписке). Есть шанс на появление хэтча Geometry C, который уже пришел в Белоруссию, но тут вопрос пока открыт.
Статья перепечатана отсюда autoinstruction
Источник: drive.ru