В основе новой единичной модели окажется F8 Tributo, уверяют участники форума Ferrari Chat, а значит, позади салона разместится битурбовосьмёрка 3.9, которая на Tributo выдаёт 720 л.с., 770 Н·м и в связке с семиступенчатым «роботом» позволяет машине набирать первую сотню за 2,9 с.
Обычные модели Ferrari нечасто встречаются на дорогах, а лимитированные серии — тем более. Но вершина эксклюзивности — единичные, создаваемые под заказ по программе One-Off. И тут нас ждет еще один суперкар: SP48 Unica. По неофициальным данным, компания намерена представить его в 2022 году.
Шильдик SP48 Unica попал в руки участников форума (в цифровом виде, конечно), раскрыв наименование очередного SP.
История единичных проектов под заказ состоятельных клиентов (не путать с концептами) началась в 2008 году с Ferrari SP1 (вверху слева), потом были P540 Superfast Aperta, Superamerica 45, SP12 EC и SP Arya, SP FFX и F12 TRS, 458 MM Speciale и SP 275 RW Competizione (вверху справа), SP38 (внизу слева) и SP3JC, P80/C. Купе Omologata (справа внизу) — пока что последний из единичных Ferrari, было представлено в сентябре 2020 года.
Вполне вероятно, что Unica своей внешностью будет напоминать одну из известных Ferrari прошлого, подобно тому, как модель SP12 EC (special project 12 Eric Clapton) подражала купе 512 BB, F12 TRS обладал элементами, напоминающими о спайдере 250 Testarossa, SP 275 RW цитировал предка под названием 275 GTB Competizione Speciale, SP38 представлялся реинкарнацией F40, P80/C «вдохновлялся» предшественниками 330 P3/P4 и Dino 206 S. Напомним также, что для поклонников марки 2022 год должен запомниться премьерой кроссовера Ferrari Purosangue и, по видимому, в том же году итальянцы покажут лемановский «снаряд» класса Le Mans Hypercar (LMH), который должен сражаться в чемпионате WEC 2023 года.
Источник: drive.ru