Прототип ID.R (680 л.с., 650 Н·м) поставил рекорды Пайкс-Пика и Нордшляйфе, но в итоге уступил массовому хэтчбеку ID.3 (204 л.с., 310 Н·м), ведь «трёшка» будет развиваться, а «эрка» нет.
Базирующаяся в Ганновере фирма Volkswagen Motorsport GmbH «в ближайшие месяцы» сольется воедино с компанией Volkswagen AG в Вольфсбурге. Это означает, что бренд (в рамках реорганизации) «прекращает свою автоспортивную деятельность» и «объединяет сильные стороны в эру электрической мобильности». Все 169 рабочих мест решено сохранить, однако сотрудникам придется переехать, чтобы реализовать накопленные опыт и ноу-хау на благо семейства ID.
Производство раллийного хот-хэтча Polo GTI R5 будет прекращено в конце 2020 года, но владельцам не стоит волноваться по поводу запчастей: Volkswagen обещает долгосрочные поставки.
Смотрите оригинал на указанном сайте [www.Autoinstruction.ru]
Отделение Volkswagen Motorsport GmbH запомнится такими достижениями, как три победы Туарега в ралли «Дакар» (2009–2011), четыре титула чемпиона мира по ралли, завоеванные на Polo R WRC (2013–2016), два титула Гольфа GTI в серии TCR (2016, 2017) и три победы Polo в ралли-кроссе (2017, 2018, 2020). Заметим, что марка Audi вчера объявила о своем первом участии в «Дакаре» и возвращении в «24 часа Ле-Мана».
Источник: drive.ru