По данным агентства Автостат, в феврале 2020 года продажи электрокаров в нашей стране рухнули на 42% (до 15 единиц). Из брендов лидирует Tesla (шесть машин), второе место делят Jaguar и Nissan (по четыре штуки), «бронза» у Hyundai.
Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) решил обнулить ставку ввозной пошлины единого таможенного тарифа «на отдельные виды моторных транспортных средств с электрическими двигателями». Решение вступит в силу через 30 календарных дней со дня опубликования (15 или 16 апреля) и будет действовать по 31 декабря 2021 года. Сейчас ставка для юридических лиц составляет 15%, а для физических — 48–54% от таможенной стоимости. К счастью, теперь обнуление касается и «физиков».
Комиссия пошла на отмену «с учетом скачка курсов национальных валют» и потому, что на территории Евразийского экономического союза «нет серийного производства электромобилей». По идее, нулевая ставка станет дополнительным стимулом для заводов и подтолкнет развитие зарядной инфраструктуры.
Смотрите полную версию на сайте AutoInstruction
Пошлины на электромобили ранее отменялись дважды: с февраля 2014 года по 31 декабря 2015-го, с 15 сентября 2016-го по 31 августа 2017-го. Тогда ставка достигала 19–20%. Теперь ЕЭК считает, что предыдущие обнуления «не позволили достичь планируемых результатов», хотя продажи электрокаров выросли. Совет признал: сборы с физических лиц «являлись заградительным барьером». Констатируя отсутствие производства электрокаров, ЕЭК отметил усилия белорусских заводов Юнисон и Белджи, а также казахстанской Allur Group, которая осваивает выпуск модели JAC iEV7S.
Источник: drive.ru